底下是穿梭不息的高速，上層是貴廣南廣高鐵，這是國內首座鐵路曲線四線斜拉橋跨穗鹽路斜拉橋處不久將來的一景。記者昨日獲悉,目前斜拉橋咽喉工程“H”型主塔項目已經告竣，施工開始步入“快車道”。

　　記者在現場看到，主塔工程如一個大大的“H”屹 -

立在廣州環城高速的西環路段，旁邊即是通往南站的武廣高鐵線路。由于斜拉橋其中一段與高速公路“重疊”，因此建成后將出現“上層通高鐵，中層通汽車，底層通行人”的立體景象。

　　據承建方中鐵大橋局有關負責人介紹，跨穗鹽路斜拉橋是貴廣、南廣鐵路的“咽喉”工程，也是國內首座鐵路曲線四線斜拉橋。該橋全長415.2米，采用對稱獨塔曲線斜拉橋的方式貫穿。隨著橫梁砼的開始灌注,斜拉橋施工將步入快車道。

　　據了解，貴廣鐵路全線857公里,計劃2013年建成通車，屆時貴陽到廣州將從目前的22小時縮短至3小時。南廣鐵路全長577公里,計劃2013年建成通車，屆時南寧至廣州將由現在的14小時縮短至3小時左右。