為了節省買菜成本，精打細算的市民不得已選擇到早市或批發市場買菜，甚至選擇晚上購買打折菜；為了降低菜價，本市主管部門也在出臺政策，力圖保持菜籃子的穩定 。12月1日 ，記者從相關部門獲悉 ，1日凌晨起 ，運往青島的鮮活農產品，其運輸車輛免收過路費。雖然在采訪中有的商販表示，免受過路費的作用不是太大，但市商務局蔬菜辦工作人員稱，島城蔬菜平均批發價格正在以每天1分錢左右的速度回落，截至目前，已比11月初回落4.6% 。 　 
　　高速開啟綠色通道，須運輸鮮活農產品 　 
　　　據了解，12月1日零時起 ，島城12處公路收費點對運輸鮮活農產品的車輛免征過路費，其中包括市高管處所轄青銀高速、青新高速、疏港高速、同三高速、膠州灣高速及市公路局所轄的四條國省道干線，包括204國道收費站、萊西收費站、平度三城收費站、膠南大珠山收費站，此外還有市公路局所轄的高速榮烏支線、濟青南線。 　 
　　　據介紹，每一個收費站都設有專門的鮮活農產品貨車專用通道，拉載鮮活農產品的貨車從這些通道通過。按照國家統一規定，鮮活農產品涉及130多種。為了保證農產品運輸順利，相關部門著重明確了“整車合法裝載”認定標準，對農產品混裝，且混裝的其他農產品不超過車輛核定載量或車廂容積20% 的車輛允許放行。馬鈴薯、甘薯、鮮花生等農產品也在綠色通道運輸品種之列。 　　 
　　從壽光運菜到青島，走高速能省百多塊 　　 
　　12月1日上午9時許，記者來到了撫順路蔬菜副食品批發市場。記者看到，市場周邊停滿了運輸蔬菜的大小貨車，貨車主要來自萊西、平度、壽光等地，貨車都已卸貨，不少司機準備返回。 　 
　　　在杭鞍快速路高架橋下，來自壽光的武金友師傅正在向貨車上裝空架子，武金友每天上午10時左右從撫順路蔬菜副食品批發市場返回壽光，“返回需要3個多小時，到達壽光后裝載蔬菜 ，下午6時左右出發，晚上9時30分左右返回到撫順路蔬菜副食品批發市場，晚上10時30分交貨，一直忙到凌晨”。 　　 
　　武金友的貨車比較大，每天可以向島城市場輸送兩萬斤新鮮蔬菜。 　　 
　　“昨天晚上我們還在討論高速免費的事情，交貨時間晚的司機都說等到12點以后再到。”武金友笑著說，那樣能節省最少120塊錢的費用。 　　 
　　免過路費速度還快，國道大貨轉走高速 　　 
　　進入12月份，壽光、青州等外地菜逐漸成為島城各大市場的主要供應蔬菜 ，在運輸這部分蔬菜的大貨中，很大一部分并不走高速，而走國道、省道等，島城高速免收過路費后，這部分貨車開始轉走高速。 　　 
　　“以前一直走高速嗎？有沒有不走高速的？” 　　 
　　“我一直走高速，也有很多人不走高速。”武金友說，“很多朋友走黑龍江路，不走高速是為了省錢，但要付出更多的時間。我走高速來到青島只需3個多小時，否則要5個多小時。” 
　　　 
　　　在撫順路蔬菜副食品批發市場附近，記者看到一輛大貨還沒有卸貨。 　 
　　　“我是從煙臺過來的，車上拉的是馬鈴薯。”司機崔秀玉，知道12月1日開始高速對運輸鮮活農產品的貨車免收過路費 ，但是因為交貨時間限制還沒有享受到，而且一般也不走高速，“我一般不走高速，從204國道來青島。” 　　 
　　“明天開始應該就走高速了吧？” 　 
　　　“那是肯定的，高速免費 ，我們都會走高速，快。” 　 
　　 返程空車并不免費，一斤菜省一到三分 　　 
　　“不過其實算下來，節省不了多少成本，花費最高的還是在油費上。”按照武金友的大貨來算，兩萬斤蔬菜，節省120元過路費 ，平攤下來，每斤還不到1分錢。 　 
　　　另一位不愿意透露姓名的經營者稱，其實市場上除了大白菜，其他綠葉客菜大部分來自南方。“比如說，從廣東運來一車青菜，載重25噸的車能裝5萬斤，一路算下來，過路費差不多1500塊錢，即便全部免收，平均到每斤蔬菜上也就3分錢，3塊錢一斤的蔬菜，成本節省1% ，影響不大。”這位經營者也稱，花費最高的還是在油費上，“能占近10%”。“而且現在來的時候雖然不收費 ，回去的時候可不免費。”這位攤主笑著說，“空車哪有免費的道理，這么算過路費只省了一半，消費者還要承擔一半。” 　 
　　 有市場調低攤位費，幫助政府穩價保供 　 
　　　市商務局蔬菜辦工作人員介紹，通過剛剛建立的市區三大蔬菜批發市場階段性交易量考核機制 ，鼓勵支持批發市場通過增加交易量的方式來降低蔬菜價格，其中撫順路蔬菜副食品批發市場已經率先下調了入場交易費，將南方運菜業戶的交易費從原先的 5%下調到3% ，并對交易量前10名的經營大戶實行現金返利。 　 
　　　華中蔬菜批發市場負責人肖經理同樣告訴記者，該市場也已調低了蔬菜和豬肉的交易費 ，“按說應該是按照交易額收 4% 的手續費 ，現在只收2%多點”。 　　 
　　市商務局蔬菜辦工作人員稱，現在這些市場降低攤位費 、進場費等就是在幫助政府，將來根據考核，相關部門將在市場升級改造或稅收方面給予優惠。據悉，近期有的小型農貿市場也將減免一段特殊時間內攤主的攤位費，幫助政府穩價保供。 　　 
　　相關分析 　　 
　　菜價難以大幅回落抑制上漲沒有問題 　　 
　　在采訪中，雖然部分商販對蔬菜價格回落持懷疑態度，不過市商務局蔬菜辦工作人員表示，近期的調控已經顯示了成效，年底前菜價大幅回落可能難以實現，但抑制其上漲沒有問題。 　　 
　　不過市商務局蔬菜辦統計數據顯示，12月 1日時，島城蔬菜平均批發價格跌到了2.04元/千克。“比11月初跌了4.6%，跌幅已經相當大。”市商務局蔬菜辦工作人員稱，“經過調控，今起每天按照1分錢的價格下跌。” 　 
　　　去年同期，島城的蔬菜平均批發價格是1.71元/千克，但隨著如油費、灌溉成本、農藥、化肥成本的上漲，蔬菜價格每年上浮10%是正常的，正常情況下，年內蔬菜平均批發價格應是1.9元/千克左右，如果考慮上年內全國性的自然災害等原因，島城蔬菜價格已經回落到了正常水平。 　 
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　　　物價與低保標準聯動將擴大到五市 　　 
　　為切實穩定消費價格總水平，保障廣大人民群眾基本生活，促進社會和諧，結合本市實際，市政府下發《青島市人民政府關于穩定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》。 　　 
　　通知提出，年前組織完成2500噸豬肉和7500噸蔬菜的儲備任務，組織重點批發市場和骨干流通企業保持市區2～3天的商業代儲規模，提高市場應急保障能力。 　　 
　　同時完善物價上漲與最低生活保障居民生活補貼發放和保障標準提高聯動機制 ，將聯動機制適用范圍由市區擴大到五市，具體辦法由當地政府在2011年6月份之前制定出臺。各區市對優撫對象和未納入聯動機制的城鄉低保、五保供養對象按每人50元標準一次性發放價格臨時補貼。2011年適時提高本市城鄉低保和五保供養標準。