林樹森省長在政府報告中指出，2010年，貴州省將全力以赴加強基礎設施建設，加快構建現代交通體系。近幾年來，貴州省積極推進道路等基礎設施建設，全省各地交通建設實現較快發展。 
　　在貴州省委、省政府的大力支持下，貴陽交通建設方面取得了很大進步。從出省交通來看，貴陽至廣州高速鐵路、高速公路、貴陽至昆明、長沙、重慶、成都快速鐵路等讓人充滿期待； 
　　從內部交通來看，貴陽近期開通了甲秀南路、水東路、機場路、北京西路、黔靈山路五條城市道路，再加上之前通車的環城高速公路，“一環五路”使“地無三尺平”的地理劣勢大大弱化，貴陽已經邁入大城時代。貴陽交通發展對貴陽市經濟社會發展有什么影響？對貴陽周邊地區乃至全省又有什么影響？昨日，本報記者就此采訪了部分省人大代表、省政協委員。 
　　水東路通車，烏當區“近”了 
　　李志鵬代表(貴陽市烏當區區長)： 
　　近年來，特別是2009年，貴陽市在道路交通等基礎設施建設等方面投入力度比較大，目前，環城高速公路、甲秀南路、水東路、機場路、北京西路、黔靈山路等都已經建成通車，貴陽已經變大，各個片區之間的聯系更加緊密、便捷，這是擴大內需的需要，更是居民生活提升的需要，因此，修路也是實實在在的民生工程。 
　　要想富，先修路。路到哪里，哪里就會受益。水東路的通車，縮短了烏當區和云巖區、南明區的距離，為烏當區更好地融入中心城區經濟圈提供了更有利的條件。從農民增收的方面來說，烏當區的二元城市結構目前仍然存在，對于當地的農民來說，要想致富，服務于兩城區居民，為兩城區提供蔬菜、水果等農產品，是非常理想的選擇。從企業發展的角度來說，水東路的一頭是高新技術產業園，通車后，園區企業的原材料、產品的運輸將更加方便，企業將有更好的發展速度。 
　　水東路為烏當區建設宜居、宜業、宜游新城提供了堅實的基礎條件。目前，烏當區準備在水東路沿線進行一定的產業布局，為做強做大現有產業，承接符合烏當區定位的項目做好準備。 
　　水東路的通車為烏當區提供了更好的投資環境，目前，已有北京一家公司將投資建設一個集餐飲、娛樂、休閑等為一體的大型休閑度假村，同時，有房開商表示將投資10多億開發房地產項目等等。 
　　忽然間，貴陽城變大了 
　　王寧委員(中科院貴陽地化所教育處處長)： 
　　“最近環高和‘五路’的相繼通車，讓咱們貴陽城區突然一下就變大了！”雖然老本行是搞新材料科研，但作為政協委員，對于最近身邊發生的這些熱點事件，王寧還頗有些“研究”。 
　　在王寧看來，率先通車的環城高速，打通了各區縣市之間不用“穿城”的快速連通，意義重大；而隨后通車的五路，由于是連接城區與各出口方向的便捷新通道，更是讓廣大市民切身體會到城區瞬間被“拉大”、“拉長”。 
　　“以前在咱們概念中，金陽、烏當、花溪都是近郊。但現在這些只用上十幾分鐘甚至幾分鐘就能跑完的新路，一下子把城區的范圍拓展到環城高速沿線上了，主城區突然一下就變大了！”王寧說，這不僅能大大緩解老城區的交通擁堵，更能有效分散老城區已經極高的人口密度。 
　　同時，王寧也建議：如今，貴陽市在對外宣傳上，大可借“爽爽的貴陽”＋“嶄新大貴陽”以此為推介點，大力開展文化旅游等各項宣傳活動，努力將貴陽打造成西部的大型旅游休閑城市。 
　　龍里縣：將修大道“對接”貴陽 
　　上官昌健代表(龍里縣人大常委會主任)： 
　　貴陽近幾年來在交通建設方面取得了很大的成績，多條道路相繼建成通車，尤其是在“射線”方向的交通線建設變化很大。從地理方位上來講，金陽和兩城區的關系，與龍里縣和貴陽市的關系，有很多類似的方面，貴陽市圍繞金陽新區開展的工作值得學習。 
　　貴陽兩城區人口密度非常大，人口稀化將是發展趨勢，人口和產業往哪里走？兩城區附近的金陽，以及貴陽市附近的龍里縣等地，將是不錯的選擇。近年來，很多貴陽企業和市民到龍里縣投資興業，兩地往來日益密切，貴陽經濟圈區域在以貴陽為核心的基礎上正在逐步繁榮起來。 
　　為了加快貴陽經濟圈內的經濟合作互補，合力打造貴陽城市經濟圈內的貴(陽)龍(里)城市經濟帶已經成為共識，貴龍城市經濟帶以龍里縣水橋村為起點，將建設一條長約20公里、寬80米的城市大道連接貴陽市南明區的機場路。開放暢通的城市大道將貴陽市和龍里縣城連為一體，道路兩旁將有大量空間可供開發利用。 
　　在《貴州省2009年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2010年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》里，貴陽城市經濟圈貴龍城市經濟主干道已經被列為城市建設項目中的預備項目之一。 
　　一環五路修通，出行更加方便 
　　劉濟明委員(貴州大學林學院森林資源保護與游憩系主任)： 
　　“最近大家都在議論‘五路’的開通，大大緩解城區擁堵。我呢，不說別的，就說說與我密切相關的甲秀南路，真是太方便我們出行了！”家住在宅吉小區，可每天都要去花溪上課的劉濟明，一談到最近貴陽市道路格局上的大變化，不斷的感慨“好！” 
　　原來上班，劉濟明每天7點前就要出門，這樣才能保證8點前能開車到達學校不遲到。但現在甲秀南路通車后，他每天路上花的時間節約了一半，還不用遭遇煩人的堵車。 
　　“說小點，這是大大方便了我們沿線的市民出行。往大處說，甲秀南路，是我們新貴大乃至日后花溪建設‘大學城’都必不可少的基礎條件！”劉濟明尋思著，隨著這幾條新市政大道和環高的通車，不久的貴陽市將越來越好。