1月24日，記者從市交通局、市地鐵建設指揮部等單位了解到，今年沈陽將高標準強力推進交通基礎設施建設，全面構筑立體綜合交通體系：實現地鐵試運營，打通地面快速交通網絡，啟動桃仙國際機場航站樓擴建等一大批重點項目，確保地面、地下、空中“三位一體”零距離接駁。 
　　構筑立體交通體系，常規地面交通是堅實基礎和重要保障。市交通局負責人表示，今年該局將以更大的決心和氣魄全面推進公路、城際鐵路、客運綜合樞紐等交通基礎設施重點項目建設，全年投資額度必保超百億元，為全市經濟發展保駕護航。在公路建設方面，將重點圍繞沈陽經濟區城際連接帶建設，加大沈陽經濟區項目、五大空間項目、蒲河流域道路項目、城市出口路項目、縣域經濟項目的建設力度，確保新鐵高速公路、沈阜開發大道、沈彰開發大道、保航快速干道、沈鐵2號公路、沈中線出口路、蘇桃西線、長青街延長線等10余個國家、省、市重點項目順利推進。 
　　同時，加快沈鐵城際鐵路、沈丹客運專線建設，并加快西站綜合交通樞紐、縣區客運站、公交換乘樞紐等交通基礎設施建設，不斷增強沈陽中心城市的輻射能力。 
　　市交通局將把工作重心進一步向關注民生、服務民生傾斜，著力解決百姓出行問題。堅持優先發展城市公共交通，計劃新開、調整公交線路30條，新增環保公交車500輛。市內公交車全部安裝GPS設備，實現遠程監控和科學調度。 
　　為實現多元化交通零距離接駁，市交通局將建設公交、地鐵換乘樞紐20個，實現地鐵與公交的零距離換乘。 
　　擁有地鐵的城市，才能稱得上現代化大都市。沈陽市地鐵建設指揮部負責人表示，今年將全力平穩快速推進沈陽地鐵建設，在碩果飄香的十月，沈陽700余萬市民將共迎地鐵試運營的幸福時刻。 
　　今年沈陽地鐵建設保持良好的投資勢頭，計劃完成工程投資35億元。實現“三保兩爭”：確保一號線5月份全線“車通”，10月份交付試運營；（下轉A4版） 
　　（上接A1版，）確保不發生重大、特大安全生產和工程質量事故；確保黨風廉政建設不發生問題。爭取二號線年內實現“洞通”，爭取三個新建項目全面開工——一號線東延線、二號線北延線、市府廣場地下商城等一批項目將陸續開工建設。 
　　其中一號線工程完成投資10.6億元，2月底實現左線“軌通”，3月25日實現右線“電通”，3月31日實現右線“車通”，5月份實現全線“車通”，10月份交付試運營；二號線工程完成投資12.9億元，力爭年內實現全線“洞通”，車站和區間主體結構全部完成，車站附屬結構完成80%； 
　　一號線東延線工程完成投資7.2億元，年內完成西段管線遷改等前期工作以及東段60%的基礎工程；二號線北延線工程全線開工，完成投資1.1億元，完成地上物拆遷、管線遷改以及車站土方工程；市府廣場地下商城工程完成投資3.2億元；沈陽大學地下通道工程爭取年內竣工。 
　　今年沈陽交通建設項目還將以重點交通樞紐為核心，構筑向外輻射的多元化立體交通體系。以計劃投資改擴建的機場航站樓項目為例，沈陽正積極謀劃周邊配套工程的銜接與規劃。今年，沈陽桃仙機場高速公路將攤鋪最后一層黑色路面。此外，沈陽市地鐵建設指揮部將積極籌劃沈陽地鐵二號線南延線即機場線的前期工作，確保十二運前，旅客不出候機樓可坐地鐵直通城內。這一規劃的實施，必將實現沈陽地面、空中、地下等多種交通模式的良性互動，為今后沈陽構筑更加科學的交通體系提供示范路徑。