1月22日，交通運輸部舉行新聞發布會，通報2010年春運公路水路準備情況。交通運輸部新聞發言人、政法司司長何建中表示，交通運輸部門本著安全、暢通、便捷、舒適的要求已經做好充分準備，一定會讓廣大旅客既走得了還走得好，絕不會讓一個旅客滯留汽車站或客運碼頭回不了家。 
　　今年春運從1月30日開始，3月10日結束，歷時40天。據預測，春運期間，公路客運量將達到22.7億人次，同比增長7.5%；水路客運量將達到3200萬人次，同比增長3.6%；城市公交客運量將達到80億人次，同比增長近10%；農民工出行人數將達到1.52億，同比增長8.2%。全國道路運輸將投入82萬輛大中型客車，平均每天發送班次220萬個；水上客運投入船舶2萬艘，可以提供80萬個客位。 
　　何建中分析認為，今年客流增量比較大，運輸壓力也比較大。重點地區客流將會出現疊加趨勢，如節前浙江、江蘇、上海、廣東這些地區的農民工返鄉客流正好與探親、旅游客流疊加，流向還比較集中，節后四川、湖南、安徽、貴州等勞動力輸出較多省份的農民工返城客流會與學生流疊加，客流高峰有可能集中爆發。部分省際的道路客運由于鐵路客運專線的開通會有一些減少，但是從節點省市出發的中短途客流量會增加，為鐵路客運專線的客流聚集疏散發揮作用。考慮到城鄉客運的一體化，特別是春運期間農村客運尤其是城市周邊郊區客流量將會有所增加，城市公交將增加一些線路來滿足這部分臨時的客運需求。 
　　據有關部門預測，春運期間還會出現一些寒潮、大風、大霧等極端惡劣的天氣。何建中坦言，春運的應急保障任務會比較繁重，安全壓力也會比較大。他表示，交通運輸部門已經在應急預案和應急機制上進行了有效完善，加強了與公安部門、氣象部門的協作，強化了部省之間和省際的協調，應急設備和物資也有了比較充足的準備。在今年年初北方地區大范圍降雪的應急保障實踐中，交通運輸部門及時反應，迅速行動，確保了交通運輸暢通，充分說明應急預案和協作機制是有效的。 
　　何建中還透露，交通運輸部將派出由部領導帶隊的5個工作組，分別到春運重點地區進行調查，加強對春運工作的組織特別是安全工作的檢查和督導。 
　　何建中在回答記者提問時特別強調，“絕不會讓一個旅客滯留汽車站或客運碼頭”是交通運輸部門的多年承諾，就是真正讓選擇坐車、坐船回家過年的旅客買著票，乘上車，乘上船，順利回家過年。