舟山“駛入”全省高速公路網
2010-12-31 13:59:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
昨天,舟山市交通局和舟山跨海大橋管理局聯合舉行新聞發布會,宣布繞城高速東段鎮海13公里路段將在31日晚上11點58分通車,舟山跨海大橋同時開放貨車通行。
繞城高速東段鎮海路段是舟山跨海大橋接入全省高速公路網的必經之路。這也就意味著,包括貨車在內,寧波以外各城市往來舟山的車輛無需再經行寧波地方道路,徹底實現了省內各市之間全程高速可到達的局面。
通行費收取標準各有不同
此次通車路段為繞城高速臨江互通至九龍湖互通的13公里路段,九龍湖、沙河互通匝道出入口及鎮海服務區暫時不開通。以后寧波車輛要去舟山,均可以從任何一個高速收費口上繞城高速,再直接上舟山跨海大橋。鎮海區的車輛,可就近選擇蛟川或者臨江上高速。
根據浙江省人民政府辦公廳的批復,行駛駱駝至臨江段的貨車(國際標準集裝箱車除外)通行費實行計重收費,其余車輛的通行費按以下標準收取:駱駝至蛟川,一類車15元,二類車30元,三類車和四類車均為40元,五類車為45元;駱駝至臨江,一類車15元,二類車30元,三類車40元,四類車45元,五類車50元;蛟川至臨江,一類車5元,二類車15元,三類車和四類車均為20元,五類車25元。
舟山跨海大橋對貨車尚不計重收費
去年12月25日23時58分,舟山跨海大橋投入試運營,全年通行各類汽車超過350萬輛次,日均9600多輛次,其中最大的單日交通量為27295輛次,沒有發生一起導致人員重傷及重傷以上的安全責任事故。
此次危險品車輛仍暫時不通行,管理部門將根據貨車的通行情況再作考慮。
目前,全省高速公路對貨車已經實行計重收費,但舟山跨海大橋目前仍然按照貨車的車型進行收費,今后將視情況實行計重收費。
貨車的具體收費標準為:一類車,100元,外加代收舟山本島車輛通行費10元/車次,即110元;二類車,200元,需加收舟山本島車輛通行費20元車次,即220元;三類車,295元,需加收舟山本島車輛通行費20元/車次,即315元;四類車,345元,加收舟山本島車輛通行費20元/車次,即365元;五類車,395元,加收舟山本島車輛通行費20元/車次,即415元。
同一車輛當日多次往返的,憑首次已繳通行費票據免收舟山本島車輛通行費。進出舟山跨海大橋各收費站的國際標準集裝箱車輛,在舟山跨海大橋段的通行費將按應收額的50%收取,暫定三年。
雖然沒有對貨車計重收費,但寧波和舟山兩地在蛟川、冊子、金塘和雙橋4個點設立了超載超限檢測站,24小時監控貨車上橋的一舉一動。
舟山海鮮來寧波更方便
“我們的海鮮都是從沈家門運過來的,到寧波要3個多小時。今后走大橋,2個多小時就能到。”經營舟山海鮮的阮先生說,因為跨海大橋不允許貨車通行,所以他每天從舟山運往寧波的海鮮,還是一樣走鴨白線輪渡,只是在貨很少時,通過公路班車帶。
大橋通行貨車,對于鴨白線輪渡將造成沖擊。繼客流嚴重下降之后,鴨白線輪渡還要面對貨運車流量急劇下降。記者了解到,現在的輪渡班次為15分鐘一班,如果大橋通貨車后車流量減少,班次時長也可能根據實際情況有所延長。舟山海峽輪渡集團有限公司方面表示,大橋開放貨車通行,從杭州、上海方向過來的貨車肯定少走輪渡,但對從溫州、臺州方向來的貨車來說,還是走輪渡近一點,而從舟山到北侖,也肯定是輪渡方便。
和鎮海13公里路段開通,減輕寧波北外環線的交通壓力一樣,舟山跨海大橋通行貨車,也將大大減輕329國道北侖段的交通壓力。