通車后市中心至廣州南站只需40多分鐘 
　　昨天（29日）是僑鄉(xiāng)交通建設(shè)史上又一個(gè)具有里程碑意義的日子，我市前往廣佛都市圈最為便捷的兩條快速通道——江門至廣州番禺高速公路及江珠高速公路北延線江門四村至順德均安段（以下簡(jiǎn)稱江番及江珠北延線高速公路）開工建設(shè)。全長(zhǎng)68.6公里的江番及江珠北延線高速公路的建設(shè)，在打通珠三角西部多個(gè)城市“斷頭路”的同時(shí)，也將更加凸顯江門的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 
　　副省長(zhǎng)佟星宣布開工，省政府副秘書長(zhǎng)林英，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陳冠雄，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省公路管理局黨委書記顧青波，佛山市政協(xié)副主席譚家駒，江門市領(lǐng)導(dǎo)譚繼祖、聶黨權(quán)、陳照平、趙樹培，省直有關(guān)單位和佛山、中山、順德有關(guān)負(fù)責(zé)人出席了開工儀式。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪主持儀式。 
　　顧青波表示，江番及江珠北延線高速公路項(xiàng)目作為省公路管理局與地方政府合作興建的第二條政府還貸高速公路，項(xiàng)目的啟動(dòng)和實(shí)施，是省交通運(yùn)輸廳和江門市委、市政府進(jìn)一步貫徹《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的具體體現(xiàn)，對(duì)于完善珠三角區(qū)域交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)珠三角交通一體化，加快江門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。作為項(xiàng)目合作方，省公路管理局將與江門市政府緊密合作，按照省交通運(yùn)輸廳關(guān)于高速公路建設(shè)實(shí)行“雙標(biāo)”管理的要求，共同把該項(xiàng)目打造成精品工程、陽(yáng)光工程、綠色工程、和諧工程、安全工程。 
　　市委副書記譚繼祖在致辭時(shí)指出，江番及江珠北延線高速公路項(xiàng)目建成后，大大縮短了江門到廣州、佛山、中山、東莞、深圳等珠三角先進(jìn)城市的行車距離。更加快速便捷的交通，必將為江門及沿線兄弟城市乃至整個(gè)珠三角地區(qū)的新一輪發(fā)展注入新的活力，帶來(lái)新的機(jī)遇。江門市政府及全市上下將盡全力支持項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。 
　　據(jù)測(cè)算，江番及江珠北延線建成后，江門市中心至廣州火車南站的行車?yán)锍虒⒂涩F(xiàn)在的85公里縮短至68公里，全程需40多分鐘；市中心至佛山市中心城區(qū)的行車?yán)锍虒⒂涩F(xiàn)在的70公里縮短至60公里，全程需近40分鐘；市中心至順德區(qū)政府的行車?yán)锍蹋瑢⒂涩F(xiàn)在的62公里縮短至45公里。 
　　延伸閱讀 
　　工程刷新我省交通公路建設(shè)紀(jì)錄 
　　由廣東省公路管理局和江門市政府共同出資建設(shè)的江番及江珠北延線高速公路從去年3月提出建設(shè)構(gòu)想，到昨天開工建設(shè)，僅用時(shí)1年9個(gè)月,刷新了我省交通公路建設(shè)的紀(jì)錄。該項(xiàng)目位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角核心區(qū)域，可用線路通道有限，項(xiàng)目建設(shè)受制約因素多，但是在短時(shí)間內(nèi)卻完成了項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。 
　　“這得益于項(xiàng)目的合作形式，把省公路管理局的行業(yè)優(yōu)勢(shì)和江門市政府的積極性有機(jī)結(jié)合在一起。”江番及江珠北延線高速公路項(xiàng)目管理處主任張其浪說(shuō)，同類項(xiàng)目前期工作一般要2—3年才能完成，而本項(xiàng)目的前期工作只用了1年時(shí)間就完成。 
　　作為落實(shí)《規(guī)劃綱要》，推動(dòng)江門市新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命工程”，江門市對(duì)該項(xiàng)目有著戰(zhàn)略構(gòu)想。自去年3月31日珠三角地區(qū)（江門）現(xiàn)場(chǎng)會(huì)后，這個(gè)項(xiàng)目一直得到省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，省發(fā)改、財(cái)政、交通、公路等部門給予的大力支持，以及廣州、佛山、中山、順德等沿線市區(qū)政府的全力配合，使項(xiàng)目得以迅速推進(jìn)，并最終促成項(xiàng)目動(dòng)工。 
　　省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陳冠雄說(shuō)，“為了貫徹《規(guī)劃綱要》，特別是貫徹汪洋書記關(guān)于打通‘?dāng)囝^路’的指示，我們?cè)黾恿嗽擁?xiàng)目。”對(duì)于省市共建方式帶來(lái)的實(shí)際效應(yīng)，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省公路管理局黨委書記顧青波認(rèn)為：“公路具有公共屬性，省公路管理局與地方政府合作興建政府還貸高速公路是將來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。” 
　　“市民出行是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，政府必須提供良好的服務(wù)。”市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪說(shuō)，作為政府還貸高速公路，省公路管理局跟江門市政府共同出資建設(shè)的合作方式還原了交通基礎(chǔ)設(shè)施的公共物品屬性，不僅有利于推進(jìn)珠三角交通一體化，更造福了珠三角的廣大百姓。