近日交通運輸部、國家發展改革委、財政部聯合下發通知，從2010年12月1日起，全國所有收費公路（含收費的獨立橋梁、隧道）全部納入鮮活農產品運輸綠色通道網絡范圍，對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。2010年12月1日凌晨，合安高速安慶境內的安慶南、安慶、安慶北、懷寧、桐城五個收費站同時對鮮活農產品運輸亮起了綠燈。12月1日零時零五分，記者在合安高速安慶出口看到，一輛發自宿松縣農產品基地的運送新鮮玉米的箱式貨車從這里免費通過。 
　　據悉，此次鮮活農產品綠色通道“新政”有兩處“新”意，一是擴大了鮮活農產品運輸綠色通道網絡范圍，不再是非“五縱兩橫”道路不可，如懷寧等縣到安慶的道路，以及安慶以南池州等地市的收費道路和橋梁隧道，均被列入鮮活農產品綠色通道網絡范圍；二是將馬鈴薯（土豆）、甘薯（白薯、紅薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生列入享受綠色通道優惠政策的《鮮活農產品品種目錄》，落實免收車輛通行費等相關政策。記者開篇提到的貨車運送的新鮮玉米即屬此列。 
　　市宜豐生態農業發展有限公司的李友權激動地告訴記者，他從去年開始搞生態農業，公司在宿松縣千嶺鄉建有農產品基地，種植出來的新鮮玉米以前都是走國道運到上海等地的農產品批發市場，一路差不多要14個小時，經過五六個收費站，單程花費在800元左右，要是走高速公路費用會更高。今天聽說國家三部委出臺新政，將新鮮玉米列入鮮活農產品綠色通道，他特地跟車運貨，順便來了解一下情況。當高速收費站當場查驗，根據政策免收其車輛通行費之后，他非常高興，直說“國家政策真好”，給他減少了麻煩，帶來了實惠，他決心好好地經營好鮮活農產品，爭取做大做強。 
　　1日晚上注定是特別的。記者在采訪中了解到，這個晚上對李友權來說是第一次享受鮮活農產品綠色通道的政策優惠，同時又是我市境內收費道路第一次對新加入《鮮活農產品品種目錄》的新鮮玉米開通綠色通道，還是第一次將懷寧等縣至安慶的道路納入鮮活農產品綠色通道網絡范圍。 
　　不僅如此，當夜值班的還是以全國交通系統青年崗位能手陳青命名的“陳青女子班”（收費班組）。一位女值班長告訴記者，因為我市分布有圣埠瓜果批發市場、龍獅橋蔬菜批發市場、生豬屠宰場等，所以通過高速公路運送鮮活農產品到我市的車輛比較多，農產品以運送水果、生豬、魚類、蔬菜為主。 
　　合安高速公路安慶收費所的厲所長接受記者采訪時表示，按照規定，機動車運輸的鮮活農產品有效容積在80%至105%范圍內，均可以享受此次鮮活農產品綠色通道新政。一組數字顯示，11月28日19輛鮮活農產品車輛通過，11月29日為21輛，11月30日為15輛，相比以前有不小的增幅。考慮到高速通行費費率增加的背景（由每公里0.4元增加到每公里0.45元），鮮活農產品的運輸享受綠色通道政策優惠的幅度實際上是很大的，這確實能夠在一定程度上促進蔬菜生產，保障市場供應和價格的基本穩定。