網(wǎng)上下訂單后７天沒有收到包裹，買家對此表示非常不滿申請退款，而賣家喊冤稱，自己確實早就發(fā)貨了，只是沒有送到；網(wǎng)購的相框過了十天才被送到，竟然被摔壞了，熱衷網(wǎng)購的夏小姐拒絕簽收，結(jié)果被快遞員罵了一頓。臨近元旦、春節(jié)，網(wǎng)購量劇增，據(jù)統(tǒng)計，近兩個月來快遞行業(yè)投訴劇增，“速度慢脾氣暴”成了消費者最不滿意的問題。 
　　在實體商業(yè)忙于在年底沖擊銷售之時，網(wǎng)購企業(yè)老總思考的卻是如何按時把貨品送到顧客手中。記者發(fā)現(xiàn)，近日，不僅一些采取第三方物流的淘寶賣家掛出快遞延誤提醒公告，就連京東商城、１號店等自建物流、開通“半日達”服務(wù)的大型網(wǎng)商也因無法兌現(xiàn)服務(wù)承諾，被迫取消限時達服務(wù)。
　　大型網(wǎng)商配送集中降速
　　消費者洪小姐反映稱，此前在凡客誠品上下訂單當天就能送到，但是上周六下的訂單，本周一下午才送到。據(jù)負責遞送的快遞員介紹，現(xiàn)在正值歲末促銷，有的貨品不是在北京倉發(fā)貨，配送時間可能會受到一定影響，另外，現(xiàn)在快遞員單日配送貨件量增長很快，配送速度自然也有所下降。
　　京東商城本月２２日也發(fā)公告稱，因歲末訂單持續(xù)高漲，造成訂單生產(chǎn)、配送業(yè)務(wù)的持續(xù)性壓力。因此，從即日起至春節(jié)結(jié)束，暫停“２１１限時達”服務(wù)承諾，原“２１１限時達”訂單改為“次日達”服務(wù)，預計春節(jié)過后將恢復正常。
　　推出“半日達”服務(wù)的１號店也于近日表示，促銷活動帶來的訂單數(shù)量猛增給公司造成了過重的物流負擔，為重新調(diào)整配送能力，１號店暫停“半日達”服務(wù)，具體的恢復時間待定。同時，１號店提醒消費者，“半日達”配送服務(wù)暫停期間，部分訂購及配送貨物可能造成延誤。
　　個人賣家物流環(huán)節(jié)告急
　　如果說大型Ｂ２Ｃ企業(yè)節(jié)前銷售活動被物流限制了手腳的話，個人賣家則已被年底物流配送弄得焦頭爛額了。
　　“接近年關(guān)，全國物流量驟增，所有快遞包裹運輸普遍出現(xiàn)延誤的情況，急用者要謹慎下單，敬請諒解！”“快遞延誤，請不要給差評。”在淘寶上，一些店家在降價促銷的同時，也把這些提示語標在了店鋪頁面比較顯著的位置。
　　一位淘寶賣家向記者表示，年底快遞公司爆倉的現(xiàn)象導致很多貨不能及時發(fā)放到客戶手中，但是貨品發(fā)出去后，就不是賣家所能控制的了。不少買家因快遞變慢問題給出了中差評，“我們也是快遞爆倉的受害者”。
　　可以看出，與自建物流的Ｂ２Ｃ企業(yè)能全程控制貨物配送不同，依靠第三方快遞完成配送的小賣家，在這場網(wǎng)購“春運”中，服務(wù)質(zhì)量是一種失控的狀態(tài)。
　　建議科學伸縮配送體系
　　其實，節(jié)前網(wǎng)購告急已不是第一次。由于網(wǎng)購需要配送才能完成整個購物過程，快遞成為購物過程的關(guān)鍵一環(huán)。但是，與傳統(tǒng)零售企業(yè)促銷高峰會使客流集中在門店內(nèi)不同，網(wǎng)購企業(yè)銷售高峰會使貨件在轉(zhuǎn)運過程中積壓，導滯無法按時送到顧客手中。
　　北京財貿(mào)職業(yè)學院信息物流系副主任武曉釗表示，網(wǎng)購市場出現(xiàn)的節(jié)前快遞爆倉，與網(wǎng)購的經(jīng)營特色以及節(jié)前集中促銷有一定關(guān)系。無論是第三方快遞企業(yè)還是自建物流企業(yè)，都不可能按照節(jié)前消費旺季的需求調(diào)整日常的配送體系。武曉釗建議，配送企業(yè)應(yīng)考慮在銷售高峰時將社會配送體系臨時補充到各自的配送體系中，以充分調(diào)動社會閑散資源。（中 和）