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西南出海出境大通道隆百鐵路南段明年全線鋪通

2010-12-29 14:30:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 近日,從黃織鐵路傳來消息,經過中鐵二十五局建設者5年的艱苦奮戰,黃織鐵路達到交鋪條件,預計明年3月全線鋪通。屆時,將構成我國西南又一出海出邊重要通道。 
  
    隆百鐵路北起四川隆昌,南到廣西百色。分為隆黃(隆昌——黃桶)、黃織(黃桶—— -

織金)、黃百(黃桶——百色)三段。即將鋪通的黃桶至織金段為隆百鐵路中段,由貴昆鐵路既有黃桶車站引出貴州織金縣,全長63.9公里,總投資13.5億元,工期5年。 
  
    隆百鐵路全長900余公里,主要起點為成渝鐵路隆昌站,經過四川省敘永、納溪等縣,和貴州省安順市、畢節地區相接后,再延伸至廣西壯族自治區百色市凌云縣。其中,四川省境內的納敘段已于去年11月正式動工。連接貴州和四川的隆黃段,橫跨貴州和百色的黃百目前均通過可研性報告和實地勘測,力爭明年破土動工。
  
    隆百鐵路經過的地區多數是少數民族貧困地區,同時也是煤炭、磷礦、重晶石等資源富集的地區。鐵路向北通四川、重慶,是西部地區出海路徑最短和最便捷的運輸通道。向南接入田龍鐵路(田東——龍幫)到達龍邦口岸與越南相接,又形成我國西南乃至西北地區新的進出境鐵路通道。
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