“配合杭州城北改造和城市化推進(jìn)，物流和商流要分離。現(xiàn)在的市場(chǎng)是現(xiàn)貨市場(chǎng)，以后也考慮要做新的模式。上個(gè)月在湖州市德清縣雷甸鎮(zhèn)搞了一個(gè)新的物流基地。”杭州城北金屬材料交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人魏春全告訴《市場(chǎng)導(dǎo)報(bào)》記者，目前五金建材市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)就是物流與商流的分離。“鋼材市場(chǎng)面臨的問題是攤子比較大，一兩百畝沒辦法做。新的落腳點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和鳳凰涅槃。”
    浙江的五金建材市場(chǎng)在發(fā)展中都期待大物流配套支持能給市場(chǎng)帶來(lái)新的商業(yè)機(jī)會(huì)。 

物流促進(jìn)市場(chǎng)持續(xù)繁榮

    位于杭州城北的石祥路有三四家鋼材類市場(chǎng)，得益于高速公路、國(guó)道省道以及京杭大運(yùn)河等的便捷運(yùn)輸條件，在發(fā)展過程中為這些市場(chǎng)提供了極佳的物流條件。
    和很多地方一樣，這個(gè)昔日尚處于城市邊緣的地方，構(gòu)筑起大交通、大物流的格局，也因此成就了這里的專業(yè)市場(chǎng)。特別是在網(wǎng)上交易尚未熱火的時(shí)候，大部分現(xiàn)貨交易的五金建材市場(chǎng)都有一塊偌大的土地用于倉(cāng)儲(chǔ)，每天進(jìn)進(jìn)出出的大卡車也是絡(luò)繹不絕。
    對(duì)于物流感觸最深的莫過于義烏人，義烏人從搖著撥浪鼓穿街走巷到打造全球大市場(chǎng)，這其中物流起到了無(wú)可替代的作用。“物流業(yè)可以大力促進(jìn)專業(yè)市場(chǎng)的輻射半徑。”義烏國(guó)際商貿(mào)城總經(jīng)理何培松認(rèn)為，一個(gè)成熟市場(chǎng)必須有物流配備。義烏裝飾城老總朱光鑫也認(rèn)為現(xiàn)有市場(chǎng)的繁榮很大程度上得益于物流的大發(fā)展，正是物流的支持，為義烏的各類商品在國(guó)內(nèi)外贏得了巨大市場(chǎng)。
    業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，專業(yè)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮以前得益于物流的支持，以后仍將在物流的完善中得到發(fā)展。
    事實(shí)上，浙江有不少市場(chǎng)如果有大物流配套的話，將會(huì)有更大的發(fā)展。專家考察了位于上虞的浙江石獅商貿(mào)城之后，認(rèn)為可以利用石獅商貿(mào)城地處G92（南線）高速公路出口的特殊優(yōu)勢(shì)，在發(fā)揮專業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可以大力發(fā)展物流業(yè)。
    相對(duì)而言，石獅商貿(mào)城地處上虞北郊，作為一個(gè)縣級(jí)城市，仍有發(fā)展大物流的必要性和可能性。然而，如今的石祥路已經(jīng)成為杭州城市主干道，車流滾滾，周邊房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)是熱潮不斷。期待更大的物流空間的話只能是物流與商流的分離，拓展新的空間。
    在義烏參加浙江省市場(chǎng)協(xié)會(huì)五金建材市場(chǎng)專業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)會(huì)議的各位市場(chǎng)老總紛紛感嘆，當(dāng)年的物流空間越來(lái)不能適應(yīng)現(xiàn)在的需求，市場(chǎng)的改造提升和異地建設(shè)物流基地的設(shè)想被提上議事日程。

物流與商流分離已成趨勢(shì)

    和杭州城北金屬材料交易市場(chǎng)的情況差不多，不少五金建材市場(chǎng)都建在城市周邊，隨著城市擴(kuò)容，這邊昔日城邊的市場(chǎng)變成了城市內(nèi)的市場(chǎng)，大多受制于土地等原因，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大的提升。
    業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物，隨著產(chǎn)銷矛盾的發(fā)展，商流與物流必然會(huì)在時(shí)間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)條件下，由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于商品流通的深化，兩者分離程度更高了。
    物流與商流分離也成為浙江五金建材市場(chǎng)老總們的共同話題之一。“隨著商業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，像以前那樣孤立地研究?jī)?chǔ)、運(yùn)、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了，必須整體地和系統(tǒng)地研究物流，以便做出規(guī)劃、對(duì)策、采取措施，建立基礎(chǔ)設(shè)施，否則各方面不能配套，物侃搞不好，商品流通過程就難以順暢。”
    “杭州的土地有限，在市中心辦市場(chǎng)是不現(xiàn)實(shí)的。”杭州建華五金機(jī)電市場(chǎng)老總許土根認(rèn)為，舊城改造的推進(jìn)和房地產(chǎn)業(yè)的興起，對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他也認(rèn)為商流與物流的分離是必要的，也是趨勢(shì)使然。
    “過去傳統(tǒng)的市場(chǎng)，在現(xiàn)貨交易的模式下，是一手交錢一手交貨的模式，物流其實(shí)主要就是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，占用了市場(chǎng)有限的土地，也阻礙了市場(chǎng)進(jìn)一步提升和擴(kuò)容。”一位市場(chǎng)老總認(rèn)為，國(guó)外，物流、商流、信息流三流分離起步比較早，事實(shí)證明也比較合理。“我國(guó)現(xiàn)代物流起步較晚，但是這種分離運(yùn)作的趨勢(shì)也將日漸明朗，商業(yè)模式和商業(yè)業(yè)態(tài)的不斷更新，這種趨勢(shì)也將更加明顯。”
    浙江省市場(chǎng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)呂振華認(rèn)為，現(xiàn)在的五金建材市場(chǎng)存在著三個(gè)顯著的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，概括起來(lái)就是賣場(chǎng)式、連鎖式和倉(cāng)單式。這三個(gè)特點(diǎn)事實(shí)上彼此關(guān)聯(lián)，連鎖式和倉(cāng)單式的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，實(shí)際上就是要做到商流與物流的分離。

總部經(jīng)濟(jì)模式日漸清晰

    物流商流分離，打造總部經(jīng)濟(jì)和物流基地成為兩個(gè)不可或缺的關(guān)鍵點(diǎn)。
    業(yè)內(nèi)人士也指出，市場(chǎng)實(shí)施商流物流分離，必然引發(fā)銷售成本的變化，商流物流分離是否可行，需要對(duì)成本進(jìn)行周密分析才能確定。商流物流分離后，其中起決定性作用的是物流成本。物流是支持企業(yè)動(dòng)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分析其成本需要綜合考慮客戶服務(wù)水平、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、訂單處理和存貨等因素。
    值得慶幸的是，在物流與商流分離的過程中，浙江專業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)的總部經(jīng)濟(jì)模式日漸清晰。
    “把總部放在原來(lái)的地方，這樣在服務(wù)方面更加方面，自身金融需求也可以得到更大的平臺(tái)。”魏春全說。
    魏春全表示，現(xiàn)有市場(chǎng)已經(jīng)處于城區(qū)，盡管面積做不大，但是可以作為總部，享受城市金融服務(wù)和配套商業(yè)政策；同時(shí)把物流基地建在郊區(qū)甚至遠(yuǎn)郊，只要交通方便也是可行的。
    按照魏春全的設(shè)想，未來(lái)留在城區(qū)的部分要打造成五金建材交易商的總部經(jīng)濟(jì)，也可能將同類市場(chǎng)聯(lián)合起來(lái)組建新集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、輻射全省。
    對(duì)于這一想法，同行給予認(rèn)同，認(rèn)為五金建材市場(chǎng)不能總是處于中低端運(yùn)作，應(yīng)該有一個(gè)真正轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程。“永康科技五金城是一個(gè)榜樣，把五金建材市場(chǎng)做成高端市場(chǎng)是我們真正的目標(biāo)。”