火車一響，黃金萬兩。隨著宜萬鐵路開通，鄂西貨物可以乘火車便宜入漢，給市民帶來實惠。 　　記者昨日了解到，宜萬鐵路貨運暫按0.24元/噸公里收費，打破了以往鄂西物流公路獨霸的格局。
　　鄂西公路貨運開價不菲
　　據恩施州經濟與信息委員會與武漢鐵路局商談，預計明年恩施州鐵路貨運量將超過300萬噸。
　　恩施州礦產資源豐富，已探明各類礦產70余種，其中，鐵礦探明儲量12.93億噸、石煤7.38億噸、磷礦13億噸、白云巖5.82億噸、石膏56.4億噸，均居我省第一位，開發潛力巨大。州內還有糧食、煙葉等農產品，年外運總量在100萬噸以上。
　　以往，恩施貨物就靠汽車往外運，先是走318國道，往返得一天時間，后改走滬渝高速公路，運價在全省高速公路中最貴，因此運價不菲。
　　湖北公路客運（集團）有限公司貨物快件運輸中心工作人員介紹，如果金家墩客運站發貨到恩施，10公斤以內34元，超出部分按1.6元/公斤計價。
　　新鐵路貨運低價誘人
　　目前，宜萬鐵路貨運價暫按0.24元/噸公里執行，具體如下：整車貨物0.24元/噸公里、自輪運轉貨物0.72元/軸公里、1噸集裝箱0.144元/箱公里、20英尺集裝箱4.8元/箱公里、40英尺集裝箱8.16元/箱公里，雜費按《鐵路貨物運價規則》及相關規定執行。
　　鄂西地區可辦理貨運業務的宜萬鐵路車站現有4個：恩施、利川、巴東和建始，貨物種類不限，主要是煤炭、鐵礦、高嶺土、農產品等。
　　目前，武鋼集團在恩施投資開發的工業化試驗50萬噸選礦廠項目和50萬噸粉礦廠項目，其中50萬噸/年破碎篩分系統已全面建成投產，首批3000噸自產高磷粉礦上個月是通過汽車運來武漢，今后可改走宜萬鐵路。明年，50萬噸/年選礦系統工程也將投產，都可走宜萬鐵路。其負責人表示，大量鐵礦石改走宜萬鐵路后，運價低，能有效壓縮成本，使鋼材價格更有沖擊力。
　　工貿家電、中百電器也稱，在恩施分店的家電運輸改走火車，可節省大筆成本。武商、中百等大宗賣場的采購負責人表示，采購恩施土特產走鐵路也將很實惠，零售價將更優惠。