27日，荊沙鐵路、江南高速、荊州長江二橋連接線三大交通工程在荊州同時開工，該市由此步入“十二五”大交通建設期。 
　　荊沙鐵路線路總長約74公里，設計時速120公里，總投資22.8億元。它北起荊門與焦柳鐵路相交，向南經團林、五里、十里、紀南等站進入荊州市區，止于沙市站，計劃在2012年8月通車，并開通客貨列車，這將結束荊州沒有客運火車的歷史。 
　　荊沙鐵路建成后將與荊岳鐵路相連，使南北、東西（滬蓉高鐵）四個方向的鐵路在荊州十字交叉。 
　　江南高速全長105公里，雙向四車道，設計時速100公里，概算金額70億元。它是我省“五縱五橫兩環”高速公路網中“陽新至松滋”高速公路的荊州段。其起點位于石首高基廟，終點位于松滋椏杈鋪子，東接國道主干線杭瑞高速、中與二廣高速公路交叉、西接滬渝高速公路和三峽翻壩高速公路交叉。 
　　荊州長江二橋連接線是沙市至公安縣高速公路跨越長江的通道，該項目北接在建的荊監一級公路，南接省道公石線并與江南高速公路相連，雙向四車道，設計時速為80公里，投資估算11.5億元。