在2010年歲末，湖南省高速公路建設佳訊頻仍。24日上午，湖南省又有兩條高速公路開工，臨湘至岳陽高速公路（簡稱大岳高速）和衡陽至南岳高速公路東延線同時在岳陽舉行開工動員大會。副省長韓永文宣布開工。　　 

　　湖南省臨湘（湘鄂界）至岳陽高速公路（以下簡稱大岳高速）位于湖南省的東北部，橫向貫穿岳陽，是《國家高速 -

公路網規劃》中的第12條橫線杭州至瑞麗國家高速公路（以下簡稱杭瑞高速）湖南境內的最東段。　　 

　　路線起點為臨湘大界，接湖北省在建的陽新（贛鄂界）至通城（鄂湘界）高速公路；經詹橋、賀畈，在桃林與京港澳高速公路相接；經橫鋪，在公成與隨岳高速公路相接，在冷水鋪與通海路、G107相接，在七里山跨越洞庭湖；經君山區，止于建新農場十大隊，與杭瑞線在建的岳陽至常德段對接，路線規劃里程全長72.433公里。　　 

　　項目全線采用高速公路標準建設，其中冷水鋪互通至君山互通段約13公里（含新建洞庭湖大橋9公里）為雙向六車道，路基和大橋（不含布索橋）寬度33.5米；其余路段約59公里，為雙向四車道，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。　　 

　　大岳高速全線設置互通式立交橋7處；特大、大橋20座，總長30369米；隧道3座，總長2096米；停車區3處，服務區2處，管理分中心1處，監控通信所1處，養護工區1處，收費站6處。占用土地502.11公頃。項目估算總投資約110.67億元，工期四年。　　 

　　湖南省交通運輸廳黨組成員、省高管局局長馮偉林介紹，大岳高速是杭瑞線湖南段的重要部分，不僅是湖南省東北部重要的出省通道，還是湖南省連接鄂、贛及長三角的重要通道，因此，大岳高速的建設對于完善國家高速公路網和湖南省高速公路網、貫徹實施國家中部崛起戰略、提高洞庭湖區抗洪救災能力、加強我省與湖北以及東部地區之間的經貿往來與合作、促進我省環洞庭湖經濟圈以及岳陽市的社會經濟發展等具有十分重要的戰略意義。　　 

　　南岳高速公路東延線，西接在建的南岳高速公路大源渡連接線，東連已建的衡陽至炎陵高速公路，是張家界經南岳、炎帝陵通往井岡山旅游大通道的一條便捷線。該項目全部位于衡東縣境內，路線全長12.53公里，采用雙向四車道，設計行車時速100公里。另建衡東西連接線4.35公里。項目估算總投資11.388億元。