12月 22日，青島海灣大橋主橋實現合龍，橋面正式貫通。2011年上半年海灣大橋將通車，青島、黃島和紅島“青黃不接”的歷史將終結 。 
　　青島海灣大橋是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段和青島規劃的東西跨海通道中的“一橋”，起于青島側膠州灣李村河大橋北200米處，止于黃島側紅石崖與新建濟青高速南線順接，大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計行車速度80km/h，橋梁寬度35m ，設計基準期100年。 它是目前世界最長跨海長橋，主橋加引橋和連接線，全長超過41.58公里，也是我國目前國有獨資單一企業投資建設的最大規模的交通基礎設施項目。 
　　大橋建成后，將成為山東半島藍色經濟區及青島市“環灣保護、擁灣發展”戰略中的重要交通樞紐，將縮短青島至黃島間路程近30公里，節省時間20分鐘，進一步完善青島市東西跨海交通聯系，擴大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離。