本報記者任鵬柳斌 李嬋娟 
　　12月22日，成品油價格再次上調(diào)。今年年內(nèi)第三次上調(diào)油價牽動了多個行業(yè)的神經(jīng)，價格的變化會對部分下游行業(yè)帶來哪些影響和變化？22日，記者分別對公共交通、物流行業(yè)、旅行社等進行了采訪。據(jù)了解，受此次油價上漲影響，港城物流快遞、包車價格、旅游行業(yè)價格或?qū)⑹艿接绊憽?
　　公共交通出租車影響小，公交車“費用不變”
　　“我這箱汽油還是一個月前每升6塊多點的時候加的呢。”12月22日上午，出租車司機于師傅告訴記者，他的出租車早已改成燃氣的，但是車輛起步、預熱還是需要用汽油，但耗油量很小。雖然油價節(jié)節(jié)攀升，他認為自己駕駛的出租車沒有受太大的影響。
　　記者從煙臺市交通局運管處了解到，目前煙臺市很多出租車都已實行油改氣，兩三個月之前，2010年上半年的燃油補貼剛剛發(fā)放，近期新一輪的燃油補貼也即將下發(fā)，因此成品油價格上漲對出租車行業(yè)的影響不是很大，出租車起步價不會提升。
　　成品油價格上漲對公交車影響怎樣呢？煙臺公交集團一位工作人員介紹，無論成品油價格如何改變，公交始終都會做到“費用不變、班次不減”，積極保障市民出行的方便。因此，成品油價格上調(diào)不會影響市民乘坐公交的費用。
　　物流行業(yè)成本提高了10%，郵遞包裹或?qū)�漲價
　　燃油價格上調(diào)，對于用油大戶物流業(yè)而言，意味著利潤空間被擠壓。“油價提高了，買賣又不好干了”，22日下午15時，安民物流公司總經(jīng)理張琪已經(jīng)將貨物從煙臺送到廣東，由于油價上調(diào)，下次往返他將要多花1400元左右的油錢。
　　據(jù)張經(jīng)理介紹，他的物流車是13米長的拖掛車，每百公里大約用35升油，從煙臺到廣東往返一趟約用14000元的油錢，油價提高后，往返一趟多用1400元，成本增加了10%。
　　之后，記者聯(lián)系了煙臺交運集團子公司萬方物流有限公司，據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營處工作人員王女士介紹，10月26日燃油價格上調(diào)后，萬方物流曾在11月1號對物流價格進行了調(diào)整，此次燃油價格進一步提高，或?qū)⒁�起物流價格的再次上調(diào)。
　　“上次調(diào)價，起步價由5元提高到6元，總體上調(diào)在10%以內(nèi)，此次是否調(diào)價還沒有接到具體的通知。”王女士說。
　　客運公司客車票價暫不變，包車價格將上調(diào)
　　“客車票價暫時不會變化。”煙臺交運集團辦公室工作人員表示，汽油價格上調(diào)后，客運方面會進一步壓縮利潤空間，但乘車票價暫時不會變。
　　據(jù)煙臺交運客運分公司機務處負責人王先生介紹，該公司有線路車輛60多部。以煙臺至濟南的大巴車為例，往返一趟約用250升油，0號柴油每升提高0.26元，每輛車要多用60多元的油錢。60多部車，每天多用的油費將是一筆不小的數(shù)字。
　　“雖然票價暫時不變，但是旅游包車的價格近期將要上調(diào)。”王先生說，在煙臺客運分公司另有60部機動車，作為旅游包車和單位租用班車，“旅游包車價格會根據(jù)成本上調(diào)，租用班車由于和租用單位簽訂了合同，暫時不會上調(diào)，但是等到過年后，會進行考慮。”
　　旅行社一日游價格沒動，長線游要多掏錢了
　　汽柴油價格上調(diào)，同樣波及到了旅游行業(yè)。目前，港城部分旅行社已經(jīng)提高了長線游價格。
　　據(jù)煙臺中國國際旅行社有限公司劉冬玲經(jīng)理介紹，旅游包車價格的上漲將分擔在旅客身上，“今天上午，帶隊負責人告訴我們包車價格已經(jīng)上調(diào)了。”據(jù)介紹，以青島旅游線路為例，之前租用煙臺至青島往返大巴車價格在1000元左右，現(xiàn)在需要1100元，這部分的價格將分攤在游客身上。
　　目前，油價上調(diào)已經(jīng)影響到旅行社的報價。“泰山2日游已經(jīng)從之前的600元上調(diào)到現(xiàn)在的650元”，煙臺中港旅行社經(jīng)理唐茂見告訴記者，一日游價格基本沒有變化，多日游等長線旅游價格已經(jīng)有不同程度的上調(diào)。