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常平或新建一個大中型貨運市場

2010-12-22 11:50:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
“京九第一鎮”常平,將重振物流產業。記者昨日從常平獲悉,該鎮召開了“打造物流重鎮工作座談會”,對如何把大京九物流園打造成為東莞東部鐵路物流產業龍頭進行了探討和部署。常平有望規劃新建一個大中型貨運市場。   常平正在編制大京九物流園發展規劃
  日前,東莞市印發《關于建設珠三角新興物流城市的實施意見》的通知,該《意見》提出,十二五期間,我市將重點打造三大物流產業帶,其中,東部鐵路物流產業帶以常平大京九物流園等3個物流園為基礎,涵括常平、石龍、茶山、樟木頭、謝崗等鎮。
  常平鎮經貿辦相關負責人表示,常平土地資源已不多,大京九物流園尤其如此。為此,常平鎮正在組織編制《常平大京九物流園發展規劃(2011-2020)》,為以后成為東部鐵路物流龍頭做好前期規劃。
  此外,《意見》還提出,將在規范提升現有貨運市場的基礎上,結合沿江高速、從莞高速、博深高速沿線等在建或規劃建設的主干道和交通節點,規劃新建3個大中型貨運市場,而常平有望規劃新建其中一個大中型貨運市場。
  目前大京九物流園土地使用率不高
  據悉,2001年,常平提出以鐵路為杠桿,大力發展商貿物流產業。截至目前,常平全鎮共有專業物流企業107家,其中大型物流企業27家,擁有鐵路貨場及各類專業市場達60多萬平方米。大京九物流基地是東莞市重點發展的大型物流基地之一,目前有大京九塑料城、東迅貨場、常安快遞、黃埔海關快件中心等多個大型項目落戶。但幾年下來,物流園土地使用效率并不高。園區內基礎設施建設嚴重滯后,而且園區布局分散,市政管理也跟不上。和其他先進園區相比,大京九物流園還存在較大差距。
  為此,常平鎮計劃啟動一系列政策開發物流園,一方面規劃建設常平大京九貨運市場、大京九配送中心,加強交通運輸網絡、公鐵聯運等基礎設施;另一方面發展保稅物流、糧食農副產品物流市場、塑膠料物流市場、建筑材料物流市場。
  與此同時,還將組織企業積極申報“東莞十大物流企業”以及率先發展“物聯網”等工作,以企業為主體,以培育和規范物流市場為基礎,進一步優化物流空間布局,全力打造物流重鎮。
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