阡陌舒展，長虹飛渡，隨著眾多公路的建設和改造，一個全新的路網將刷新嶺東區的發展格局。在2011年里，嶺東區即將迎來一個由川流不息的交通動脈縱橫譜寫的嶄新春天！依饒公路雙樺路段全線貫通，東礦路的改擴建工程，過嶺路、興嶺橋以及四條環路的建設，將完全發揮嶺東區轄區主干道的功能，并直接實現嶺東生態城和嶺西工業城的順利對接，高速鋪展的全新公路網絡將對嶺東區域內的交通整合、平衡發展有著重要的戰略性意義。 
　　近日，記者在對嶺東區城建部門的采訪中了解到，今年以來，嶺東區對轄區內主要道路進行了改擴建工程，道路狀況明顯好轉。東礦路是嶺東區主要交通要道，由于雨水浸泡和重型車輛長期碾壓，導致柏油路面翻漿，道路破損比較嚴重，影響了居民的正常出行和車輛通行。根據這一情況，嶺東區積極籌措資金，投入180余萬元，對東礦路綜合鐵道口至原嶺東礦機關綜合樓之間破損較嚴重的272米路段進行了全部翻修，同時，對全區共1950米局部破損路面進行了補修，改善了道路環境，保障了交通順暢。 
　　一直以來，東礦路是雙鴨山市區進入嶺東的唯一通道，而雙樺路的建成開啟了又一通道，將為嶺東區各項事業的發展增添前所未有的商機與活力。目前，雙樺公路水庫至南環收費站路基已經形成，共6.2公里，水庫至樺南段已經通車，主路長51公里，均為國家二級公路，水泥路面。其支線圍繞定國山水庫形成一條環路，長5.4公里，即嶺東區第一條環湖公路。 
　　嶺東區將大力發展環湖路建設，目前，水泥路面已修到一號橋，形成了第一個環湖圈，2011年，水泥路面將延伸到二站，南靠寒蔥溝水庫，西邊為鴨嘴石，由此形成的第二條環路將大大拉動嶺東區旅游業的發展。同時，從二條環路延伸出的雙樺路段，將直接通往鶴大公路，形成雙鴨山南出口。由東升路、雙樺路、林業路、東礦路相互連接形成的第三條環路，大大方便了轄區內百姓的通行。環城路、東礦路以及林業路圍繞定國山形成第四條環路。 
　　投資160萬元的東升路連接了東礦路和雙樺路，該項工程為國家二級公路標準，水泥路面，今年8月10日開工，目前，路基邊溝已經完成，預計明年通車。投資110萬元修建的興嶺橋是一條跨河橋連接雙樺路的支線環湖路和嶺東至嶺西的過嶺路，今年10月中旬開工，目前基礎已經打完，預計明年竣工。其中，過嶺路水庫至嶺西豎井道口路段，總長6.2公里，預計2011年將原有土路改建為水泥路面，該路將嶺東居住區和嶺西工業區連接起來，對嶺東未來經濟及各項事業的發展有著十分重要的意義。 
　　為了進一步加快東湖景區旅游業的發展，嶺東區還將投入280萬元完成安邦河中橋建設。目前，這項工程已經完成了招投標、設計和選址工作，預計2011年春季正式開工，10月竣工通車。 
　　不僅城區內的公路建設得到了飛速的發展，近兩年來，嶺東區修建通村公路7條共47公里，在全面實現“村村通”的同時，為建龍礦業等轄區內諸多大型工礦企業、工業園區解決了生產材料及工業產品的運輸問題，其中，僅東興路就可為3家煤礦和4家洗煤企業提供便利的運輸條件。 
　　未來的嶺東區發展風貌雛形漸顯，沿路將形成高集聚的成熟商圈，同時，城區行政、公共服務、適宜居住等功能將得到有序安排，大大滿足今后經濟發展迅猛、車輛來往頻繁的長遠需要。第三產業將實現快速發展，全新路網也將成為嶺東區現代商貿流通的發展要素，必將對經濟未來的發展走向影響巨大。