日前，在北京開幕的第六屆中國國際物流節上，因在現代物流業發展方面所取得的成就，山東省青島市榮獲“全國物流中心城市杰出成就獎”。據介紹，今后5年，青島將著力打造成現代物流節點城市，力爭 2015年實現物流業增加值達到 1201億元。 
    近年來，山東省青島市優化物流發展布局，重點推進物流集聚區建設和定向招商，物流發展始終保持了強勁的增長勢頭。據統計，短短5 年時間，美國普洛斯等50 多個投資過億的物流大項目相繼竣工投產；聯邦快遞等30 余家第三方物流企業落戶青島；青島遠洋大亞等7家物流企業連續多年榮登全國物流百強榜。青島市被列為重點扶持的21個全國物流節點城市，被確定為全國重點發展的九大物流區域之一的山東半島物流區域的中心。2009 年，青島全市實現物流增加值454.8億元，年均增長17% ，2010年物流業增加值預計達到 505億元。目前，物流業已成為青島經濟支柱產業。 
    “十一五”期間，青島市交通運輸委以海、陸、空立體交通網絡為依托，在區域主要交通節點、樞紐處以六大物流園區建設為龍頭，著重發展以港口物流為龍頭、空港物流為突破、陸路物流為支撐的物流服務系統。 
    前灣國際物流園、保稅港區物流園已形成規模，目前已形成以物流大項目為主體，包括為港口配套的倉儲、運輸、配送、分撥、包裝加工、車船服務等綜合性物流產業的港航物流產業群。 而正在建設的董家口港區，在其規劃定位上更明確了其承擔的物流發展使命：即立足于調整優化港口功能布局，建設以物流交易為主導的新型港區，實現由傳統的裝卸港向現代物流港轉變；以青島機場為依托，青島保稅物流中心于去年 9月份投入使用，城陽空港物流園已引進大中型物流企業 20余家，為其提供強力支撐的城陽綜合物流園也正在加緊開發建設。以鐵路為依托、我省唯一的中鐵聯運集裝箱中心站今年 8月份在膠州建成，著眼海鐵聯運，中國物流公司等28 家大中型物流企業豪擲15億元集聚發展，將形成每年 350 萬標準箱、貨運周轉200 億元以上的龐大物流規模。依托主要工業產業集聚區及公路樞紐建設的西海岸出口加工區等5個物流中心、依托商貿網點建設的膠州利群商貿物流等8個配送中心已投入運營。 
    根據今后5年的青島市物流發展規劃，青島市將著力打造成現代物流節點城市。引進一批國內外百強物流企業和知名物流企業落戶，全市物流業引進內外資平均增長30%以上。到 2015年，力爭實現全市物流業增加值達到 1201億元，年均增長16% ；物流業增加值占服務業增加值的 22.79% ，年均增長 0.2個百分點；物流業增加值占 GDP的比重為 11.6% ，年均增長 0.3 個百分點；社會物流總成本占 GDP 的比重為15% ，年均降低 0.6個百分點。（于冰心 蘇立東）