雨天車輛行駛沒有了水霧和眩光現象、路面也沒有積水、車輛行駛的噪聲大幅降低……日前，排水性瀝青路面技術在昌樟高速公路試驗成功，標志著江西有了首條“會呼吸”的路。

　　針對江西雨水天氣較多，為降低高速公路雨天行車因為雨水不能及時排出帶來的行車安全隱患，江西省高速公路工程有限公司課題小 -

組年初考察學習外省成熟的排水性瀝青路面技術，根據江西氣候特點及材質屬性，掌握該技術后成功應用于昌樟高速公路。經過近半年的監測，路面試驗段的平整度、壓實度、厚度等各項檢測指標均符合規范要求。

　　據了解，排水性瀝青路面俗稱“呼吸式路面”。該技術通過在透水的瀝青層面上鋪筑空隙率高達20%左右的排水性瀝青面層，使雨水通過該層內部的連通空隙沿路面橫坡與路兩側縱向排水管排出路外，防止在道路表面形成水膜和徑流，可以降低80%的交通事故發生率，具有良好的社會、環境和生態效應。