記者從交通運輸部長江航務管理局（以下簡稱長航局）獲悉，12月1日起，三峽船閘過閘船舶試行新的吃水控制方案，試行期為1年。
 據了解，這項舉措是長航局2010年著力抓好的便民利民十件實事之一。三峽船閘過閘船舶吃水控制標準經過關鍵技術研究、實船試驗、專家論證等幾個階段，目前已進入試運行階段，新的方案提升了吃水控制標準，將進一步提高三峽船閘的通過能力。
 新方案顯示，過閘船舶最大吃水控制標準為當三峽船閘最小檻上水深5.5米及以上時按4.2米、最小檻上水深5.0至5.5米之間時按4.0米控制通過三峽船閘的船舶最大吃水。吃水控制標準將通過網站等多種方式及時向社會發布。根據船閘運行方式與最小檻上水深的關系，在三峽船閘四級不補水、五級不補水運行期間，過閘船舶最大吃水為4.2米；在三峽船閘五級補水運行期間，過閘船舶最大吃水為4.0米。