一是通過推行風險分析例會制度，編制《風險分析指引》、建立機檢比對數據庫和布控查驗信息數據庫等方式整合風險信息資源，加大風險分析力度，提高風險防控的整體效能；二是針對鐵路口岸物理隔離較難實現的問題，加強場區巡查力度，運用通關管理系統、列車在線檢測系統對貨物流、單證流進行全方位監控，實時掌握口岸監管動態，適時調整布控重點，形成閉合監管鏈條；三是加強對監管場所的規范化管理，對不符合規定的監管場所限期整改，并積極探索指定監管場所驗貨等新查驗方式；四是把外勤查驗工作納入到內控機制范疇，由授權科室負責布控，電腦派單查驗的同時，推行高風險重點貨物復驗機制，有效防止體處循環。