□薛娟
    最近，阿里巴巴董事會主席馬云在業界造成了又一股不小的“風波”。深交所提供的數據顯示，身兼華誼兄弟副董事長的馬云在11月26日通過大宗交易市場拋售華誼兄弟300萬股股權，套現9012萬元。
    由于“名人效應”，馬云的這一減持引發了頗為詭異的劇情發展：華誼兄弟董秘辦一句“為了改善生活”的解釋，使得市場紛紛猜測其減持華誼兄弟背后的動機。
    分析人士指出，馬云一年前才套現2億多元滿足了“成就感”，如今又要“改善生活”，這一理由只是一種幽默的說法，其真實目的或為籌錢“收購雅虎”，或為“強化物流”。
    11月中旬，媒體紛紛報道阿里巴巴集團正試圖與私募基金聯合組建財團，回購雅虎持有的阿里巴巴集團40％股份，并完成對雅虎的反收購。不過，9000萬元似乎只是小數目，而且阿里巴巴并不缺錢。阿里巴巴發布的第三季度報顯示，2010年第三季度阿里巴巴營業收入達到14.5億元，同比增長40.5％，環比增長6.1％。艾瑞咨詢預測，2010年第四季度阿里巴巴將繼續保持環比6％的增幅水平，營收在15.4億元左右。不過，有關阿里巴巴與雅虎之間的最新進展，阿里巴巴集團公共關系總監陶然并未作過多表態。
    那么，馬云會不會用這9000萬元來“強化物流”？在電子商務信息流、現金流、物流三個流程中，物流被認為是電子商務最難攻克的關卡，馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個，物流因此被認為是其下一步主攻的目標。
    此前，阿里巴巴已將觸角伸向物流行業。今年3月，阿里巴巴宣布入股國內物流公司星晨急便；4月，阿里巴巴又選定德邦物流為其第三方物流伙伴。同時，馬云個人聯合臺灣鴻海集團董事長郭臺銘在杭州低調投資了百世物流。目前，百世物流已完成了對業內排名第六的匯通快遞70％股權收購。
    “阿里巴巴在物流行業的確有所計劃，目前一些快遞公司已不能滿足電子商務的快速發展，但阿里巴巴一直認為物流并不僅僅是快遞業務，還應包括倉儲、物流信息等核心部分，是一個很復雜的問題。阿里巴巴未來會繼續和一些大的合作伙伴進行合作。”對于馬云套現的9000萬元，未來是否會用來強化阿里巴巴物流板塊，陶然同樣沒有作出明確表態，“那是他自己的錢。”
    馬云的下一個動作會是什么？也許事后大家才會恍然大悟。