12月15日，張家界市政府召開專題會議，對張家界物流業發展進行研究。張家界市委副書記、市長趙小明要求，要進一步解放思想，立足張家界實際，打造有張家界特色的物流園區。市領導杜芳祿、李常光、梁碧、袁曉天出席會議。
 
   加快發展現代物流業，對于優化資源配置，促進經濟結 -

構調整和增長方式轉變，推動張家界市第三產業乃至整個國民經濟發展都具有十分重要意義。“十一五”期間，張家界市物流業呈平穩較快增長態勢。截至2009年底，全市共有與物流業務相關的企業91家，初步形成了集鐵路、公路、航空于一體的立體交通體系，網絡規模不斷擴大，形成了一定的物流運輸能力。去年，全市實現社會消費品零售總額58.9億元，是2000年的2.8倍,相當于全市GDP的32%；全年貨運量達1955萬噸。預計今年全市貨運總量將達到2300萬噸以上，貨運周轉量達163408萬噸/公里。但張家界市物流業還存在經營規模以小、散為主，經營方式以自產自采自銷的傳統模式為主等問題。 

   趙小明在會上指出，現代物流業是融合運輸業、倉儲業和信息業等的復合型服務產業，可以拉動其它相關產業的發展。市發改委等相關部門要根據全市經濟社會發展要求和“建設世界旅游精品”的戰略部署，綜合考慮張家界市交通格局、區域經濟發展、城市規劃及與周邊省市的相互關系等因素，高標準、高起點地制訂物流業發展規劃，找準定位，積極引導和推動重點領域和區域物流業的發展。要把物流業的發展作為張家界市重大基礎設施來抓，充分對其給予政策和資金引導。要進一步解放思想，從務實的角度支持物流業的發展，形成有特色的物流園區。