近日，中國（義烏）現代物流業發展與國際內陸港建設高層研討會在義烏市舉行。新華社副社長魯煒、浙江省副省長王建滿到會致辭。

　　本次高層研討會由新華社、浙江省政府聯合主辦，新華社經濟信息編輯部、新華社浙江分社和義烏市委、市政府共同承辦。

　　交通運輸部道路運輸司司長李剛，國 -

家發改委經濟貿易司副司長耿書海，商務部商務服務管理司副司長王選慶，浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪，金華市委常委、義烏市委書記黃志平均作了主題報告。

　　魯煒說，經過30年的探索和發展，義烏創造了中國乃至世界小商品貿易史上的奇跡。現代物流的核心是信息化，義烏作為全球小商品采購與流通中心，既是信息的富礦，也是最大的信息需求市場。新華社將充分利用駐世界140多個國家和地區的分支機構，建立現代物流信息采集網絡，根據義烏需求采集全球信息，服務義烏市場。

　　王副省長說，義烏是我國最具全球知名度的小商品集散地和流通中心，義烏市場是中國制造走向世界的重要平臺。改革開放以來，義烏歷屆黨委政府搶抓機遇，不斷深入實施大交通、大物流、大港口戰略，全力打造區域物流高地和義烏港，已成為浙江乃至長三角業務最為繁忙的內陸港和物流樞紐，義烏培育發展物流的經驗對全省具有重要借鑒作用。

　　目前，義烏擁有國內物流經營單位、國際貨代2000多家，公路貨運直達全國31個省（市、自治區）320個城市，實現了國內重要城市全覆蓋，貨物可直達全國90%以上的地級市，基本構建了以小商品市場為集散中心的巨大物流網絡；義烏已設立公共型保稅倉庫，與寧波海關合作實行“異地報關、口岸放行”的大通關模式，與上海航空口岸開通“卡車航班”，中國海運、法國達飛、以星、萬海等18家全球知名船公司在義烏設立辦事處，物流已覆蓋全球215個國家和地區，2009年出口51.1萬標準集裝箱的商品。

　　據了解，近年來，義烏物流依托市場巨大貨源，形成了“洼地效應”，政府對重大物流基礎設施實行政府投資、企業經營，進一步降低了物流企業運營成本。目前義烏物流成本占商品總成本僅12%，遠低于全國17%的平均水平。義烏是省里確定的三個“大通關”重點建設城市之一。借助“大通關”建設，義烏已先后制定出臺《義烏市現代物流業發展規劃》和《加快義烏市現代物流業發展若干意見的實施辦法》，強化了物流的產業地位，明確了物流產業發展的空間布局和扶持政策。此外，義烏正在編制《義烏道路貨物運輸價格指數》，將成為全國物流業的價格風向標。

　　在謀劃新的五年規劃之際，義烏物流業面臨轉型升級的關鍵期。金華市委常委、義烏市委書記黃志平期待通過此次“借腦”，進一步理清今后一個時期義烏現代物流業發展的目標、思路和政策，研討適合“義烏港”建設的新模式、新路徑和新舉措，對區域經濟發展發揮更大的輻射帶動作用。

　　眼下，義烏物流業發展正面臨前所未有的機遇——國際貿易綜合改革有利于義烏物流突破各類體制機制性障礙；建設省級商貿服務業集聚區和義西生產資料市場等大平臺，為物流專業化、高端化發展帶來契機；電子商務和物聯網的快速發展，為提升物流信息化、智能化水平提供支撐。

　　黃志平認為，培育和加快發展現代物流業，對市場轉型升級、實現強者恒強至關重要。義烏市委、市政府及早謀劃，提出力爭到2015年，把“義烏港”建成具有域名和口岸功能的目的港、始發港，使義烏成為輻射國際國內、集散小商品和生產資料的全國重要物流節點城市。

　　為達成這個戰略目標，義烏將堅持“五個注重”、構建“五大體系”。即注重創新、提升、增值、集聚和完善；構建高效的集疏運體系、完善的港口服務體系、先進的物流信息體系、配套的政策支持體系和項目化運作的人才支撐體系。
　　黃志平表示，“十二五”期間，義烏計劃投資190億元，用地1.8萬畝，建成“兩園四專業兩站點一備用”的物流場站總體布局。近期將重點加強內陸口岸場站、小商品出口監管中心、國際物流中心、航空物流園區、鐵路義烏西站監管點等六大功能區塊的規劃建設。