記者昨天從省地方海事局獲悉，十二五期間，我省將投資百億元，將淮河、沙潁河和合裕線這三條航道進行改造，改造總里程達上千公里。 　　近日，《淮河、沙潁河、合裕線高等級航道建設方案(2011年～2015年)》評估會在合肥召開，專家組們認為，淮河、沙潁河是我國內河重要的煤運通道，合裕線是實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》的重要基礎，建設淮河、沙潁河、合裕線高等級航道將發揮內河水運優勢，提高能源運輸的保障能力。
　　據介紹，“十二五”期間，淮河將重點整治三河尖至正陽關四級航道、高良澗三線1000噸級船閘建設和蚌埠鐵路橋改造工程，積極推進紅山頭至淮安的三級航道整治工程；沙潁河在已實施阜陽船閘重建工程的基礎上，重點建設沙潁河安徽段航道整治工程，積極推進沙潁河周口至省界常勝溝段航道升級改造工程，使四級航道連續上延，發揮航運效益；合裕線在繼續建設巢湖、裕溪口復線船閘外，重點建設東口門至裕溪口段二級航道，先期按照三級航道標準實施合肥綜合碼頭至施口、施口至東口門航道整治工程。這三條高等級航道的整治工程涉及1076公里，總投資額約百億元。