隨著黃河包頭段冬季凌汛到來，土右旗境內三座黃河浮橋相繼拆除，出入公鐵物流和大城西煤廠的運煤車輛紛紛繞道德勝泰黃河大橋和南繞城公路進入110國道，110國道東興段通行壓力再增。 
　　12月5日近午時，記者在東興收費站前看到，一輛輛空車自東向西沿國道駛上德勝泰黃河大橋，車流隨著幾公里長的大橋蜿蜒，一眼望不到頭，不遠處的南繞城公路同樣繁忙。同行的東興交警大隊隊長張連元說，上午前往鄂爾多斯方向的空車多，午后滿載的煤車駛來，東興附近道路的雙向通行壓力逐漸加大。 
　　記者一行驅車沿國道駛向煤廠方向，沿途所見多是大車，11米寬的國道留給來往車輛會車的空間很少，張連元說，110國道東興至公積坂段全長約18公里，設計日通行能力為3000輛，但據收費站統計，目前平均每天流量已超出1萬輛，土右旗境內黃河浮橋拆除后，該段日均增加5000多臺車輛，本已脆弱的國道陡然再增近一半的通行壓力。正常情況下，18公里的一段路，大車只能以低于30公里的時速駛過。 
　　參照往年經驗，黃河包頭段冬季凌汛預計持續1個月左右，待河道徹底凍死后，土右旗境內的浮橋將重新開放。