記者從近日在武漢舉行的“中部崛起·2011鋼材市場形勢發展”高峰論壇上獲悉,隨著鋼鐵市場擴張空間的日漸縮小，鋼鐵業將面臨經營方式的巨大轉型，鋼鐵物流將成為鋼鐵業的新利潤源。預計“十二五”時期,我國鋼鐵物流量將以年均10％以上的速度增長，其流通范圍和增值空間也將進一步提升。

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據中國鋼鐵工業協會首席分析師李世俊介紹,鋼鐵消費預計在“十二五”末期達到7—8億噸,接近飽和，屆時，鋼鐵產業將出現擴張速度逐漸放緩的情況。面對市場發展格局的變化，作為鋼鐵業新利潤源的鋼鐵物流應運而生，它不僅能夠通過提升鋼鐵業物流配送水平實現鋼鐵業的精細化生產，同時還將通過減少流通環節來降低成本，為鋼鐵業帶來巨大的附加值。