12月9日凌晨零時，湖南省境內的第一座橫跨長江的公路大橋——荊岳長江大橋正式建成通車，這也是有“路橋湘軍”美譽的湖南路橋集團在長江上建設的第7座特大公路橋。 
　　荊岳長江公路大橋位于長江中游城(陵磯)螺(山)河段，是湖北隨州至岳陽高速公路跨越長江的控制性工程，橋址位于湖南、湖北兩省交界處，北岸為湖北省荊州市監利縣白螺鎮，南岸為湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮。項目建設總里程為5.419公里，總投資約23億元，其中長江大橋總長4512.5米，主橋長1444米，跨江主橋為主跨816米的雙塔單側混合梁斜拉橋，南塔高224.5米，北塔高265.5米。主橋主跨跨徑816米，位居世界第六，為高低塔類型斜拉橋世界第一。 
　　荊岳長江公路大橋于2007年2月開工，今年10月完成主體工程及附屬工程施工。3年多來，湖南路橋的建設者們克服不良地質條件、特大洪水侵襲等不利影響，大膽創新，研發了陡立破碎基巖大直徑鉆孔樁施工、跨中合龍施工等一批具有自主知識產權的技術成果，并獲得了 “自導向鉆頭”、“水下接樁裝置”等施工技術國家專利。 
　　荊岳長江公路大橋的建成，將有效改善長江中游的過江交通條件，極大提升洞庭湖區域防洪、搶險、救災的交通運輸能力，對促進中部崛起與“兩型社會”建設具有積極意義。