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湖南岳陽第一座橫跨長江公路大橋通車

2010-12-11 10:54:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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12月9日凌晨零時,湖南省境內(nèi)的第一座橫跨長江的公路大橋——荊岳長江大橋正式建成通車,這也是有“路橋湘軍”美譽(yù)的湖南路橋集團(tuán)在長江上建設(shè)的第7座特大公路橋。 
  荊岳長江公路大橋位于長江中游城(陵磯)螺(山)河段,是湖北隨州至岳陽高速公路跨越長江的控制性工程,橋址位于湖南、湖北兩省交界處,北岸為湖北省荊州市監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn),南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)。項目建設(shè)總里程為5.419公里,總投資約23億元,其中長江大橋總長4512.5米,主橋長1444米,跨江主橋為主跨816米的雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋,南塔高224.5米,北塔高265.5米。主橋主跨跨徑816米,位居世界第六,為高低塔類型斜拉橋世界第一。 
  荊岳長江公路大橋于2007年2月開工,今年10月完成主體工程及附屬工程施工。3年多來,湖南路橋的建設(shè)者們克服不良地質(zhì)條件、特大洪水侵襲等不利影響,大膽創(chuàng)新,研發(fā)了陡立破碎基巖大直徑鉆孔樁施工、跨中合龍施工等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果,并獲得了 “自導(dǎo)向鉆頭”、“水下接樁裝置”等施工技術(shù)國家專利。 
  荊岳長江公路大橋的建成,將有效改善長江中游的過江交通條件,極大提升洞庭湖區(qū)域防洪、搶險、救災(zāi)的交通運(yùn)輸能力,對促進(jìn)中部崛起與“兩型社會”建設(shè)具有積極意義。 
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