南寧:立體網絡構建區域性國際交通樞紐中心
2010-12-10 14:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
馬路寬了,斷頭路少了,公路網規模不斷擴大;南欽鐵路、南寧鐵路樞紐工程等鐵路建設進展順利;南寧港建設迎來發展黃金期……今年,南寧市奮力開展交通基礎設施完善攻堅戰,鐵路、公路及水路交通的發展取得了巨大成就,有力地促進區域經濟社會的快速、健康發展,為建設面向東盟的區域性國際綜合交通樞紐中心奠定了堅實基礎。
出入南寧的高速路口車水馬龍 (周家志/攝 )
鐵路 駛上發展“快車道”
12月7日,記者在南欽鐵路南寧段施工現場看到,施工人員正在緊張有序地澆筑榀梁,在鋼筋制作現場,工人們正在埋頭精心綁扎鋼筋,現場各種機器運轉的聲音不絕于耳。在南寧段全長6954米的重點工程花甲山隧道施工中,南欽鐵路指揮部克服工期緊、任務重、技術含量高等諸多困難,搶抓施工進度。
在邕江四線特大橋施工現場,施工場面同樣熱火朝天。目前邕江四線特大橋水中施工全面鋪開。從11月30日晚開始,四線特大橋首個水中墩承臺開始澆筑,邕江上出現一個巨大的水上平臺。
據悉,邕江四線特大橋為南寧鐵路樞紐的重點工程,該橋投資3億元。四線即為4條鐵路,即云桂鐵路雙線和南憑鐵路雙線。新建的鐵路橋全長1782.28米,連續依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一路。計劃于2012年10月竣工,2013年通車后,邕江上的舊鐵路橋將被拆除。
南欽鐵路南寧段及南寧鐵路樞紐工程施工現場只是南寧市全力推進鐵路建設的一個縮影。
今年以來,南寧市鐵路建設駛上發展“快車道”。截至11月5日,沿海鐵路南寧至欽州北段,年度累計完成投資21.4107億元,占年度計劃71%。南廣鐵路(黎塘西至肇慶東),年度累計完成投資61.5400億元,占年度計劃83.16%。柳南客專,年度累計完成投資51.2064億元,占年度計劃100.40%。南黎鐵路,年度累計完成投資27.3018億元,占年度計劃91%。
目前,南寧鐵路運輸網絡初具規模,已初步形成了以湘桂、焦柳、南昆、黔桂、黎湛5條干線為骨架,接內地、通港口、連越南的出區、出海、出國鐵路運輸網絡。湘桂線是最重要的鐵路干線,北連京廣鐵路大動脈,南與越南鐵路接軌,是南寧鐵路網絡的主軸,也是目前南寧境內單線鐵路運輸能力最大的鐵路干線。南昆線(南寧—昆明)和南防線(南寧—防城港)、欽北線(欽州—北海)
一起構筑大西南出海通道。