未來兩到三年邯黃鐵路將建設開通。 
屆時邯黃鐵路將為邯鄲市打通一條快速便捷的出海通道，真正實現邯鄲內陸港與黃驊港的“無縫銜接”，邯鄲市商貿物流中心地位將更加突出。全力加快邯鄲內陸港建設，將更有利于邯鄲搶占四省交界區域物流中心高地，進一步凸顯一小時城市圈中心地位。同時，需提前規劃好保稅物流中心建設，充實完善內陸港功能，充分發揮內陸港對邯鄲經濟的拉動作用。 
　　開通國際航線，打造全方位開放城市。邯鄲機場是繼石家莊正定國際機場、秦皇島山海關機場之后河北省開航的第三家機場，機場通航兩年來，進一步豐富了邯鄲的交通體系，拉近了我市與省外地市的距離，并積累了機場管理和運作的實際經驗。石家莊機場已逐步發展成中國北方重要的國際航空貨運中轉基地；山海關機場亦成為秦皇島對俄羅斯、韓國重要的開放窗口。在四省交界區域中，只有邯鄲市具備鐵路交叉、國道交匯、高速縱橫過境和航空四位一體的立體交通條件，但邯鄲市惟獨缺少國際航線，從大開放全局來看，離真正的全面開放、走向世界僅有一步之遙。我們應積極借助河北省全力打造“空中走廊”的東風，大力加強機場硬件設施建設，及早協調海關、檢驗檢疫、邊防等國際航線監管部門，謀劃開通國際航線，構建海陸空運相配套、相銜接、相協調的現代化交通體系，打造國家一類開放口岸，吸引更多的國際游客和投資資金流向邯鄲。