日前的一項研究數據表明，售價一元的雞蛋其流通成本可能會占70%左右。對此，富基融通科技有限公司董事長顏艷春在做客中經在線訪談時表示，整個社會的物流總成本占GDP的20%，極大的阻礙了中國的競爭能力，也極大的阻礙了中國零售企業的競爭能力。 
　　“那么降低流通成本到底可以通過哪些途徑來實現呢？”，對此顏艷春表示，不同的供應鏈角色，各自采取的方法有所不同。他以寶潔公司為例，分析了該公司的信息化能力。他說：“比如說一個制造商，像我們剛剛提到的寶潔，我們將其稱之為供應鏈的鏈主，在快消品領域，他們的方法非常好，使上下游的信息同步。需求在社區里面就是一百箱啤酒，門店里面會準備兩百箱，供應商的庫存里可能要準備三百箱啤酒，工廠可能就要生產五百箱啤酒，寶潔公司幫助他們的分銷商提高信息化能力。”
　　顏艷春說：“我看到一些研究數據，比如一塊錢的雞蛋，流通成本可能會占70%左右。我們整體的流通成本，特別是物流成本，整個社會的物流總成本占GDP的20%，極大的阻礙了中國的競爭能力，也極大的阻礙了中國零售企業的競爭能力，這是一個很大的問題。”他表示，這些年也看到了一些市場變化，比如農超對接的模式。福建的永輝、沃爾瑪等零售企業在農村建立大量的農業生產基地，從田間到餐桌，開始出現了一些農副組織，出現一些農業公司在組織這樣的工作。但農產品價格上漲并未給農民從中帶來獲利，這仍然需要大生產、大流通的環境，只有這樣才可以比較好地解決。
　　顏艷春說，政府這只手永遠都是最重要的，尤其是像農產品。全世界各國政府都對農產品給予極大的關注和關懷，投入更多的智慧和資金在這里面，美國的農場主和日本的農民都會得到政府補貼。中國政府現在給農業免稅，但農村的生產資料，包括運輸的油價上漲，在這些宏觀層面政府仍然可以有所作為。像過去農村的合作社，中國城鎮化的力量也在改變，要根本解決這個問題就需要加快城鎮化的步伐。
　　顏艷春認為，也許再過20年以后，中國的城市人口會從6億增加到9億，30年后會到10億。10億城市人口會產生更大的中產階級。中國從過去30年來的制造大國要演變成未來的消費大國，中國可能會在六七年以后變成世界最大的零售市場。他表示，流通市場仍然是高度競爭的市場，政府可以做很多事情，應該更好地支持市場這只看不見的手。