目前，中鐵二局的兩臺盾構機正由北向南掘進呈貢北站至行政中心站區間，其中右線盾構機于8月12日始發，左線于9月20日始發。目前兩臺盾構機施工基本正常，正以平均每天12米的速度往前推進。 
　　計劃于12月底實現昆明軌道交通首條盾構隧道—呈貢北站至行政中心站區間右線隧道貫通。 
　　行政中心站及呈貢南站主體結構已分別于9月30日、10月12日順利封頂，兩個車站正在進行頂板回填及道路恢復。與此同時，呈貢北站至行政中心站盾構區間也正在24小時不間斷施工。據中鐵二局昆明軌道交通首期工程土建四標項目經理陳強介紹，呈貢北站至行政中心站盾構區間總長1020.22米，目前已完成工程量的60%，其中右線推進616米，左線推進320米，并計劃于12月底實現昆明軌道交通首條盾構隧道—呈貢北站至行政中心站區間右線隧道貫通。 
　　另據陳經理介紹，目前施工單位在該盾構區間投入技術人員60多人，進行左右線24小時不間斷施工，同時針對該區間施工風險點多的特殊情況，采取節點驗收、專家評檢等多種措施，全力保證工程質量和人員安全。