在建的沈陽經(jīng)濟區(qū)中部城市群環(huán)線，全長近400公里，從本溪-遼陽-遼中-新民-鐵嶺-撫順-本溪，今年將竣工一大半。余下在鐵嶺-撫順-本溪150公里，計劃在"十二五"啟動建設(shè)。 
　　圖中橙色線路為： 
　　途經(jīng)遼寧的第二條入關(guān)通道 
　　圖中深藍色線路為： 
　　沈山高速 
　　康平海洲窩堡至北四家子--這是今年計劃開建的沈康高速三期工程。該條高速建成后，將成為遼寧繼沈山高速后，第二條入關(guān)大通道。 
　　截至去年，長為92.2公里的沈康高速公路實現(xiàn)竣工通車。今年計劃開工的三期工程全長為23.1公里，建設(shè)標準為雙向四車道。據(jù)透露，沈康高速公路三期工程沈陽市推薦線路走向方案為：從康平縣的海洲鄉(xiāng)（遼蒙界）劉財窩堡村東北起，跨螞嶺河經(jīng)哈嗎山西，東太平街西、腰太平街東、跨引遼河、康平監(jiān)獄西、柳灌印子東、崔家窩堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、靠龍山西、后三河堡東，于東三河堡與沈康高速公路終點即康平北四家子鄉(xiāng)的沈康（依牛堡子）高速公路對接，與國家高速公路網(wǎng)長深高速公路相連。 
　　遼寧省交通廳廳長鄭玉焯介紹，沈康三期向北與吉林相連，實現(xiàn)大慶直接通往深圳。未來，這條入關(guān)大通道可以從黑龍江的大慶，經(jīng)過吉林的雙遼地區(qū)，順著承德最后到達深圳。這條線路與沈哈線平行。 
　　在昨日全省交通工作會議上，記者獲悉，今年，遼寧交通計劃在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資332億元，其中高速公路建設(shè)投資135元。除新建沈康高速三期之外，今年還將新建阜新至盤錦高速公路延長線。推進丹東至通化、丹東至海城等14個共1182公里續(xù)建項目，長興島疏港路、朝陽至赤峰、撫順至梅河口三條高速223公里建成通車，高速公路通車里程突破3000公里。另外，葫蘆島（綏中）至朝陽（凌源）、長興島北疏港路和鞍山至臺安三個項目的前期工作，爭取早日開工建設(shè)。