快遞公司也漲價了。日前，圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)已經(jīng)公開通知客戶，由于成本不斷增加，決定上調(diào)快件價格，漲幅大致為每票1－2元。其他快遞公司迄今沒有明確宣布漲價，但業(yè)務(wù)員具有一定的裁決權(quán)，對新舊客戶、大小客戶可能采取不同報價。
　　率先漲價有參照作用
　　上海圓通速遞有限公司表示，10月27日就發(fā)出了“告客戶書”，從11月1日起，快件價格在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳险{(diào)，區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）文件上調(diào)1．5元／票，跨區(qū)域文件上調(diào)2元／票；區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）物品首重上調(diào)1．5元／公斤，續(xù)重上調(diào)1元／公斤；跨區(qū)域物品首重上調(diào)2元／公斤，續(xù)重上調(diào)1元／公斤。
　　上海韻達(dá)快運(yùn)有限公司總部于11月2日發(fā)出了“告客戶書”，自11月3日起執(zhí)行快件價格調(diào)整，在原來的基礎(chǔ)上，非貨樣上調(diào)1－1．5元／票，貨樣上調(diào)1－1．5元／公斤。
　　圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)在快遞業(yè)內(nèi)都比較知名，它們的率先漲價對其他快遞公司起到了參照示范的作用。天天快遞公司客服部門告訴記者，該公司于春節(jié)上調(diào)了一次報價，快件漲幅1－2元，公司層面至今沒有再次變動價格。“具體的業(yè)務(wù)員可能對老客戶、大客戶仍然是這種價格，但是對新客戶、小客戶可能重新談價。主要還是看業(yè)務(wù)量的多少。”順豐速運(yùn)、中通速遞、申通快遞的公司總部都沒有宣布漲價，但是有業(yè)內(nèi)人士透露，順風(fēng)速運(yùn)的業(yè)務(wù)員時，快件的報價從每件8元漲到了10元；申通快遞的業(yè)務(wù)員則從5元漲到了7元。順風(fēng)速運(yùn)客服部門表示，如果公司層面決定漲價，將提前以公開形式通知客戶。記者發(fā)稿前巧遇順風(fēng)速運(yùn)業(yè)務(wù)員，他表示確有同事漲價，但他自己沒有漲價。
　　淘寶網(wǎng)賣家集體抱怨
　　圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)解釋，此次漲價是由于人工成本不斷增加、運(yùn)輸成本不斷提高，特別是燃油費(fèi)再次提價，迫使快遞公司提高運(yùn)價。某快遞公司徐先生指出，快遞公司屬于勞動密集型企業(yè)，隨著最低工資標(biāo)準(zhǔn)從每月960元上漲到1200元，公司承受著明顯的人力成本壓力，“除了少部分員工乘坐地鐵，大多數(shù)快遞員是開助動車的，而燃?xì)獬杀緩拿吭?00元上漲到了700元。公司只能選擇漲價。”
　　徐先生回憶，快遞業(yè)漲價大多由大公司帶頭，中小型公司在觀望一段時期后跟進(jìn)。“漲價會影響業(yè)務(wù)量，去年有家大公司把快件從5元漲到7元，生意立即暴跌。所以，現(xiàn)在一些中小公司的對策是，出省件漲價而競爭激烈的市內(nèi)件不動，他們承擔(dān)不起客戶流失的風(fēng)險。”
　　另據(jù)來自申通快遞總部的消息，自9月份起，快件遞送迎來了一波高峰，全行業(yè)業(yè)務(wù)量激增。9月15日，該公司當(dāng)日收取快件量突破181萬票。預(yù)計近期又將迎來第二個業(yè)務(wù)量高峰，快遞業(yè)似乎不愁沒有生意。
　　徐先生指出，中小型快遞公司其實(shí)也是暗潮涌動，正在極力控制市內(nèi)件成本，“雖然還是保持最低價5元，但是盡量說服客戶把當(dāng)天件改成隔天件，然后在公司后臺分揀、配載，達(dá)到省錢效果。”
　　而在淘寶網(wǎng)社區(qū)里，賣家?guī)缀醵疾恢С挚爝f漲價。