發(fā)展大交通 促進大發(fā)展 
　　今年以來，廣西緊緊圍繞“發(fā)展大交通、促進大發(fā)展”和今年完成全年投資目標任務，克服不利影響，全力推進交通基礎設施建設，推進廣西交通運輸業(yè)又好又快發(fā)展。1-9月，實現(xiàn)鐵路、公路和水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量全面快速增長，增速均達兩位數(shù)，增幅均比去年同期明顯提高。其中鐵路客貨運輸量增幅達11.6%，公路客貨運輸周轉(zhuǎn)量增幅為19.8%，水路在客貨運輸周轉(zhuǎn)量增長39.1%。 
　　1-9月，全區(qū)鐵路、公路和水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成2423.07億噸公里，同比增長20.3%，其中：鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成958.52億噸公里，同比增長11.6%，增幅由去年同期負增長轉(zhuǎn)為較快的正增長。公路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成881.64億噸公里，同比增長19.8%。水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量累計完成582.91億噸公里，同比增長39.1%。 
　　近年來，南寧鐵路局以快速擴充運輸能力、快速提升技術裝備水平為主線，全面加快實施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，同時，今年南鐵新開多對省內(nèi)省際和國際旅客列車，促進旅客快速列車和城際列車公交化，鐵路客貨運輸較快增長。1-9月，鐵路旅客運輸量累計2805萬人，同比增長12.7%。隨著國家鐵路運輸能力提高和運輸條件改善，加上得益于國家對西部大開發(fā)和北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)力度加大促進廣西經(jīng)濟全面較快發(fā)展，鋼鐵、電力、制糖、建材生產(chǎn)企業(yè)對鐵路運輸?shù)男枨蟠蠓�增加，出省、出海的長途貨物運輸量大幅增加，運距比去年明顯伸長，帶動了鐵路貨物周轉(zhuǎn)量較快增長，1-9月累計完成貨物周轉(zhuǎn)量786.66億噸公里，同比增長11.4%，拉動鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量較快增長。 
　　廣西公路運輸部門不斷加大客車運營量和增加開行班次，促進旅客運輸量平穩(wěn)增長，1-9月客運量達52977萬人，同比增長8.9%。公路運輸效率提高，促進1-3季度貨物運輸較快增長，貨物運輸量累計67865萬噸，同比增長19.3%，拉動客貨運輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)較快增長。 
　　水路運輸部門積極采取措施力促內(nèi)河和沿海旅游客運，為廣西旅客運輸快速增長提供了保障，1-3季度全區(qū)水路旅客運輸量同比增長28.3%，增幅由去年同期負增長轉(zhuǎn)為快速正增長。貨物運輸方面，水路運輸部門采取各種積極措施不斷提升運能，促進貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量快速增長。沿海運輸量保持強勁增長態(tài)勢，運距不斷增長，支撐了1-3季度全區(qū)水路貨運量增長28.9%。旅客周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)增長和貨物周轉(zhuǎn)量持續(xù)高速增長，拉動客貨運輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)加快增長。 
　　民航運輸保持較快增長，但增速明顯減緩。一方面旅客增速明顯放緩。一是民航運輸部門加大了航線開辟力度，加密熱點航線的航班密度，基地航空公司加大運力投入，適時調(diào)整航線網(wǎng)絡布局，二是政府支持力度加大。自治區(qū)、南寧市對東盟航線和區(qū)內(nèi)支線資金補助力度進一步增加，北海市也加大了對航線補貼額度。三是民航部門與政府機構(gòu)能力合作達到共贏。民航部門全力配合自治區(qū)和南寧市政府做好東盟國際航線的開發(fā)工作，新開辟了南寧-北京南苑等20多條國內(nèi)航線，恢復了南寧-曼谷航線，開通了南寧-萬象、仰光航線，實現(xiàn)南寧與東盟9國（除文萊外）通航，初步建成南寧至東盟國家（除文萊外）航線網(wǎng)絡。這些措施，有力促進了前三季度廣西民航運輸業(yè)較快發(fā)展。1-9月，完成旅客吞吐量899.4萬人次，同比增長14.6%。其中，由于北部灣經(jīng)濟發(fā)展的帶動，南寧、北海機場的旅客吞吐量增幅較大，南寧、北海機場的運輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量增幅位居中南地區(qū)前列，對全區(qū)民航旅客和貨郵吞吐量增長的拉動十分明顯。