為緩解擁堵，本市將給中心城區的軌道線網“加密”。力爭明年，城市核心區再增加軌道交通線路局部路段通車里程。
　　11月4日上午，市委書記劉淇圍繞“加快重大項目投資，加強交通基礎設施建設”主題進行專題調研。在肯定成績的同時，劉淇坦言北京中心城區的軌道線網密度與世界先進水平相比，與市民出行需求相比，還有一定差距，建設任務繁重。
　　下一步，本市將重點考慮在城市核心區增加地鐵路網的密度，采取“先線路后車站”的思路，突出加密貫通。劉淇要求有關部門認真研究軌道交通現有規劃路段的客流分布，努力在關鍵路段、關鍵區域加快建設速度，盡早實現區間通車，緩解交通壓力。
　　劉淇強調，力爭明年城市核心區再增加軌道交通線路局部路段通車里程，以緩解交通擁堵，向建設具有國際先進水平的軌道交通線網看齊。
　　劉淇還強調，要統籌做好地鐵大興線、房山線等5條軌道交通新線試運營準備工作，確保按時順利通車。
　　另外，在昨天下午召開的全市領導干部會議上，市委書記劉淇強調，本市將進一步拿出解決人口增長過快的問題、交通擁堵的問題、產業發展的科技創新驅動問題的具體措施，力爭明年在解決這幾個問題上取得重大突破。
　　同時，加快推進收入分配制度改革，逐步提高居民收入在國民收入分配中的比重，特別是要著力提高低收入群眾的收入，研究提高最低工資標準和最低生活保障標準。