日前，由武警交通六支隊承建的甘肅臨夏折（橋）達（家臺）公路控制性工程之一——荀子山隧道貫通，預計到12月中旬，由該支隊承建的所有三座隧道將全部貫通，為折達公路全線按時通車打下堅實基礎。 
　　折達二級公路全長81.586公里，工程投資17.25億元，是劉家峽水庫移民區重要的交通基礎設施之一。工程于2009年11月18日開工，預計2012年12月建成通車。該路對改變當地農產品運輸難問題、大大改善庫區沿線群眾出行狀況、加快區域旅游業發展有重大現實意義。 
　　折達公路雖然路線等級低，但由于地貌、地質復雜，是一條名副其實的橋隧之路，全線有兩座特大橋、12座大橋和7條隧道，是甘肅省境內施工難度最大的項目之一，其中跨越黃河的橋梁技術要求非常高。 
　　荀子山隧道和木家梁隧道是折達路控制性工程，由武警交通六支隊折達五標項目部承建。施工中，筑路官兵們依靠科技攻關和先進技術，解決了一道道難題。日前，荀子山隧道貫通，木家梁隧道累計完成洞身開挖1700多米，占隧道總長度2058米的80%以上，古城隧道進展也非常順利，預計到12月中旬，武警交通六支隊承建的所有三座隧道將全部貫通。 
　　折達二級公路沿線有炳靈寺石窟、國家級恐龍地質公園和劉家峽水電廠3個國家級旅游景點，公路沿線自然生態比較脆弱。在施工中，筑路官兵樹立尊重自然、保護環境的理念，嚴格堅守公路紅線，不容許施工單位隨意在紅線之外亂挖、亂放，切實保護公路沿線植被；對橋梁、涵洞進出口等處堆積的砂石料及時組織清理，不斷完善施工中的臨時排水系統，切實踐行了項目部“不僅要為臨夏人民修一條高等級公路，更要為子孫后代留下秀美山川”的誓言。