□王洪波
天地華宇
    產品：定日達
    簡介：2009年2月16日，天地華宇在上海舉行了盛大的新聞發布會，宣布其高端快運產品 “定日達”正式面市。
    2010年3月,天地華宇在其國內規模最大的私營公路遞送網絡基礎上建成了國內首個 “定日達”公路快運骨干網絡。該網絡由最初的4個城市成功地拓展至26個主要城市,通過246條線路,使服務覆蓋近800個運營網點,輻射環渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲以及中西部區等全國所有主要經濟活躍地區。
    “不斷擴展和優化的公路快運網絡是天地華宇可持續發展的關鍵之一,”天地華宇首席執行官徐水波表示,“覆蓋全國的 ‘定日達’骨干網絡的建成使我們在全國的客戶都可以享受到這一歐美標準的高品質的公路遞送服務�！�
    徐水波對外表示,華宇的目標是希望有朝一日能做到100億的規模。
佳吉快運
    產品：紅色快線
    簡介：2009年3月1日，國內另一家公路貨運知名企業——佳吉快運推出了名為 “紅色快線”高端快運服務。根據佳吉快運的產品介紹， “紅色快線”比普通零擔運輸多了 “準時、快速、安全、溝通和承諾”五個服務亮點，這與此前天地華宇推出的 “定日達”服務承諾幾乎完全相同。
    “紅色快線”最大的亮點就是班車發運，采用全程高速運輸，相對普貨而言，速度高出2倍以上。佳吉快運為每臺 “紅色快線”標準廂式貨車配置全程GPS跟蹤，同時對客戶鄭重承諾：限時未達，運費全免。
    對于今年初 “佳吉快運集團上市嘗試遇阻”，佳吉快運集團董事長付長明表示： “佳吉現在的規模是，員工將近1萬人，網點1100多個，管理的貨車超過3000輛，再想做大，就需要融資平臺。”
    付長明內心又是矛盾的，他期盼著上市融資，在將來有暴發式的增長；但目前又慎言擴張，也不愿引進VC、PE或其他戰略投資者。
德邦物流
    產品：精準卡航
    簡介：德邦物流方面，目前除了與天地華宇 “定日達”相對應的 “精準卡航”，還有 “精準城運”、 “精準汽運”，產品相對豐富。
    由于德邦物流起步時就把客戶定位于中高端客戶，早在2004年就推出了公路快運業務 “卡車航班”，在具體操作中運作相對成熟。因此幾種服務產品間，在體現差異化的同時，都強調了時間和安全方面的“精準”。
    近日，德邦物流又宣布其第1000家營業部正式落戶青海省西寧市，該營業部的啟用標志著德邦物流西部發展戰略初戰告捷。據統計，截至2010年6月底，僅在廣州、上海兩大中心城市，就有物流網點300多個。按照德邦物流公布的未來3年發展規劃，其2010年營業網點數量將超過1100個，2012年將增長到約2500個。