公司開拓印度市場結出累累碩果，日前與印度馬恒達公司再簽數百臺配套電站、船機發動機出口訂單。從開拓印度市場至今，上柴電站單機和船機在印度市場已占據當地同等功率段產品5%的市場份額，在與諸多國際巨頭的競爭中，取得了主流地位。 　　進入印度市場前，公司經過調研，發現印度比較需要電站機組、船用動力，公司便將這兩種產品作為開拓印度市場的切入點。同時針對印度高溫高濕、維修保養人才相對缺乏的特點，對產品進行了重新設計和改善，使其更適應當地氣候和操作者的使用習慣。
　　在開拓印度市場過程中，公司的銷售方式經歷了坎坷的過程：從四處找客戶到篩選供應商；銷售團隊從全部外來人到50%本土化；產品銷售的口碑從中國制造—便宜、質量不好到上柴產品不一樣、很好……每一步的努力都為上柴產品在印度的成功奠定了堅實的基礎。經過多年的深耕拓展，上柴的Logo“紅太陽”已在印度深入用戶心中，上柴人對產品精良品質的追求，上柴人在市場的辛勤汗水，換來了豐厚的回報。目前，上柴電站單機和船機在印度市場已有數千臺的保有量，占據當地同等功率段產品5%的市場份額。印度市場上柴單機年出口量最初只有百臺不到，到2010年4月份已累計突破千臺，連年保持著高速增長。
　　印度是一個巨大的市場，但其本土制造業水平還不是很高，正因為如此，印度反而是一個國際化程度很高市場。包括歐、美、日所有發達國家的產品都充分參與到了印度市場的競爭。上柴產品現在已在印度市場樹立了良好的品牌形象，質量好、性能優越、服務及時是客戶經常給予上柴產品的評價。在與國際同行的競爭中，上柴已經在印度這塊市場站穩了腳跟，取得了發展的先機。
　　憑借電站單機和船機的成功推廣，公司正在印度積極推進工程機械以及卡車、客車和天然氣發動機的配套進程，并且同印度當地的知名龍頭企業持續保持著緊密的聯系。公司國III及以上排量發動機是“2010年上海世博會指定環保發動機”，在邀請客戶參觀上柴工廠的同時，上柴也向印度客商展示了在世博會服務的更加先進和環保的上柴動力產品，在做好電站單機和船用發動機的時候，公司已把目光瞄上了市場更加廣闊的印度工程機械、卡車、客車市場。
　　2010年度，公司在中東、東南亞、中亞市場也捷報頻繁，在對產品品質要求嚴格的北美和澳大利市場也有不錯的銷量，上柴的國際化戰略開始進入收獲的季節。