國際物流巨頭TNT旗下全資子公司天地華宇在昨天繼續進行的第八屆中國物流企業家論壇暨2010中國物流企業年會上宣布，將重兵布局中西部市場，將于近期增加92條干線，用于連接成都、重慶、西北地區和華東、華南的干線。屆時，成都至上海等公路貨運將從現在的7天縮短至3天。 　　天地華宇CEO徐水波預測，公路運輸的高端精準物流將是整個行業發展的趨勢，雖然國內前5企業份額今年只占4%，但兩年之前這個數字只有2%，“說明國內公路運輸這種散、差的情況也正在快速轉變。”
　　“傳統的一般公路運輸產品只能承諾5~7天到。”他表示，公司將全力加大對中西部市場尤其是對成都的投資。著力構建的“定日達”網絡將于近期新開92條干線，用于連接成都、重慶、西北地區和華東、華南的干線。
　　據了解，“定日達”與中國郵政、德邦物流的“合同物流”、“精準物流”類似，均為承諾時限具體到小時，屬于公路運輸領域的高端精準物流。徐水波表示，一旦體系完全建立，貨物從成都運輸到上海，將從現在普通運輸需約7天的時間，縮短至3天。從成都發往東莞的貨運在途時間也將縮短3天。
　　據市物流辦主任陳仲維介紹，在鐵路貨運方面，成都還將從明年1月起，實現60小時內直通滬深。“貨運班列提速后，將為落戶成都的企業節約近一半時間。”目前進入成都的外資物流企業達43家，“中”字頭物流企業13家。
　　發展綠色物流也成了昨天的熱點話題。
　　德國不萊梅ITECO咨詢公司董事約根·查津斯基說，德國中小物流企業都廣泛使用了“城市物流空間布局”系統，可減少貨車在運貨過程中遭遇堵車的可能，而智能的管理系統不需要等待時間，物流效率提高了30%，碳排放量至少可減少一倍以上。