中國發展改革委東北振興司巡視員王樹年近日接受新華社記者專訪時表示，中俄之間唯一的跨境（江）橋梁——同江鐵路大橋的建設工作正在全力推進，由此將形成中俄在滿洲里、綏芬河之后的第三條雙邊鐵路運輸大通道。

　　同江鐵路大橋位于黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶之間，南起 -

中國同江地方鐵路同江北站，向北經哈漁島跨黑龍江后進入俄羅斯境內，在下列寧斯闊耶與比羅比詹至列寧斯闊耶鐵路支線相接后可連通遠東鐵路。由中俄雙方共同出資建設。設計年過貨能力2100萬噸，中方投資估算為20．26億元人民幣。

　　據王樹年介紹，中方目前已基本完成了該橋建設的相關準備工作，俄方也在履行報批手續。該橋建成后，將成為溝通俄羅斯與中國及其他亞太地區國家的便利交通走廊。

　　記者近日在東北采訪了解到，沿邊開放已成為東北振興戰略的新熱點，東北部分城市借助于中俄鐵路通道建設，全方位展開對外合作。