交通運輸部部長李盛林十五日在北京召開的全國交通運輸工作會議上說，二0一0年交通運輸業(yè)將按照中央提出的投資重點用于項目續(xù)建和收尾的要求，將重點推進國家高速公路網(wǎng)“斷頭路”建設。 
　　記者了解到，中國有一些地區(qū)存在著大量有頭無尾、有始無終、有“西”無“東”的道路，被人們稱做“斷頭路”。它們的存在不但嚴重影響市民的出行，而且?guī)�來安全隱患。 
　　李盛霖介紹說，中國二00九年擴大了固定資產(chǎn)投資規(guī)模，在現(xiàn)有的六千一百三十公里高速公路“斷頭路”中，開工建設了三千公里。據(jù)知，一條高速公路從開工到竣工約需三年左右的時間。 
　　與此同時，為了便于國人出行，今年交通運輸部將提高城市公交出行比重，將落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，規(guī)劃建設城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運網(wǎng)絡，研究推進建立扶持農(nóng)村客運發(fā)展的公共財政獎勵制度，引導農(nóng)村客運線路公交化改造，加快公交客車向農(nóng)村延伸，不斷提高城市公交的出行比重。 
　　此外，交通運輸部還將完成西部八條省際通道，確保年內(nèi)建成通車；完成地震災區(qū)基礎設施恢復重建任務；加強國家公路運輸樞紐建設；完成國家高速公路命名和編號實施工作。 
　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，截至二00九年底，中國高速公路的通車總里程達六點五萬公里。李盛霖表示，繼二00八年修通高速公路六千四百三十三公里后，中國去年高速公路再次保持了高速發(fā)展，中國高速公路通車總里程繼續(xù)居世界第二位。