發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴在日前舉行的首屆中國(guó)物流投融資年會(huì)上透露，作為物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的細(xì)化政策，包括煤炭物流在內(nèi)的六大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的制訂工作已經(jīng)接近尾聲，并將于近期出臺(tái)。
　　參與制定物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的專(zhuān)家汪鳴介紹，目前，發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定煤炭、糧食、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、物流園區(qū)、應(yīng)急物流等五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，而商務(wù)部則會(huì)同全國(guó)供銷(xiāo)總社等有關(guān)部門(mén)正在制訂商貿(mào)物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。
　　汪鳴透露，上述六大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的制訂進(jìn)展十分順利，已經(jīng)接近完成，很快就會(huì)出臺(tái)，“六大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的出臺(tái)，將給物流業(yè)帶來(lái)大量的投資機(jī)會(huì)。”
　　據(jù)介紹，煤炭物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的思路是，加快煤炭物流通道建設(shè)，以山西、內(nèi)蒙古、陜西煤炭外運(yùn)為重點(diǎn)，形成若干個(gè)煤電路港一體化工程，完善煤炭物流系統(tǒng)。糧食物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，則以建設(shè)跨省糧食物流通道和重要物流節(jié)點(diǎn)為主。在這兩個(gè)規(guī)劃基礎(chǔ)上，“北糧南運(yùn)”和“西煤東運(yùn)”工程將得到大大推進(jìn)，困擾多年的煤炭運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸問(wèn)題有望得到很好的解決。
　　值得注意的是，振興規(guī)劃提到要重點(diǎn)支持的領(lǐng)域有十余個(gè)，但有關(guān)部門(mén)此次將要推出的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，只限于煤炭、糧食、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、物流園區(qū)、應(yīng)急物流和商貿(mào)物流，可見(jiàn)這六個(gè)領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)的受重視程度。
　　汪鳴指出，對(duì)于制造業(yè)，國(guó)家的思路是剝離物流業(yè)務(wù)，推進(jìn)外包。“以鋼鐵行業(yè)為例，如果把寶鋼的物流業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，就會(huì)涉及到很多資產(chǎn)處置問(wèn)題，這也將帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。”
　　此外，中國(guó)投資協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張漢亞還指出，企業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，綜合運(yùn)輸體系遲遲不能建立，都是制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。