中國需求增長助推全球鋼價
2010-1-15 0:41:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
預計2010年中國持續高漲的鋼鐵需求將以前所未有的力度影響國際鋼鐵行業的格局。
中國需求增長
中國已經是全球最大的鋼鐵生產國,預計2010年的鋼鐵產量將會增長近10%。
不過,即便產量提高也不太可能超過中國國內需求的增長,因此,全球范圍內鋼材、煉鋼原材料乃至煤炭的價格都將水漲船高。
去年,中國鋼鐵企業曾經因為全球金融危機而關閉了數十家工廠,并大量削減鋼材產量。近期,因經濟回暖已經重振旗鼓。
鐵礦石是煉鋼的關鍵原材料,鐵礦石的供應量及價格對鋼材價格起著極其重要的作用。
中國鐵礦石最大的賣家力拓股份有限公司 (RioTinto)現在已經重啟生產。
全球最大的鋼鐵生產企業安賽樂-米塔爾 (ArcelorMittal)和中國最大的鋼鐵生產企業寶鋼集團有限公司 (BaosteelGroupCorp.)均已提高了鐵礦石的價格。
中國還試圖整合分散、欠缺規劃的國內鋼鐵企業,以期在銷售和原材料采購的價格談判中能夠發出統一而有力的聲音。其中心思想就是更好地利用中國對原材料的巨大需求。
在中國,從冰箱生產到修建橋梁沒有一樣離得開這些原材料。
預計中國2009年的鋼產量將達到創記錄的5.6億噸,占全球總產量的近一半。全球第二大產鋼國日本的產量僅為中國的六分之一。2008年,俄羅斯和美國全球鋼產量分別排名第三和第四。
2009年,在金融危機的影響下,在裁員、關閉礦場、產量和投資減少以及大宗商品價格跳水面前,全球礦業及鋼鐵企業的日子格外難熬。而2009年中國需求市場的持久彈性成了這些礦業及鋼鐵企業面前的一絲曙光,而且中國和印度將會成為指引未來方向的燈塔,盡管后者的影響力稍小。
雖然其他經濟體的需求也開始表現出強勁的增長勢頭,但它們的增長潛力比不上中國,正是因為這一點,使得開發中國市場變得至關重要。
鋼材及原料價上漲
近日,供職于鋼鐵業咨詢公司MEPSInternationalLtd.的經濟學家彼得·菲什 (PeterFish)表示,中國的鋼產量及需求有望延續其堅定的漲勢。而這將給所有的鋼鐵企業及礦產企業帶來利好消息。
現在,每噸約為110美元的鐵礦石現貨價格正在朝著一年多前創下的價格峰值攀升。
自2009年中國因為擔心環境問題而限制煤炭生產以來,鋼鐵以及發電企業所用燃煤價格已經上漲了逾30%,銅、鋁及鋅價格均有所上升。
摩根大通嘉誠 (J.P.Morgan-Cazenove)分析師巴特勒 (DavidBut-ler)表示,所有大宗商品的復蘇都超出了預期。澳大利亞各個港口再度呈現擁擠不堪的景象,運煤船在海上排著長隊,等待裝卸。
力拓 (RioTinto)發言人沃爾克(RobinWalker)表示,力拓的經濟學家正在修正2009年8月份以來有關中國需求的預測數據,修正后的數據會顯示中國需求增長加強了。
力拓是向中國出售鐵礦石的最大賣家,并出售大量煤炭。
世界最大的礦業公司必和必拓(BHPBiliton)、力拓、澳大利亞鐵礦石開采商FortescueMetalsGroupLtd.和巴西礦業巨頭淡水河谷公司 (Vale)正在增加鐵礦石產量,并不斷增加煤炭產量,以滿足預期的中國需求增長。
近日,中國鋼鐵行業領頭羊寶鋼集團有限公司表示,從2010年2月份開始,將鋼板價格提高5%,這是3個月以來鋼材產品第三次漲價。
市場交易增加
鋼鐵研究公司MARI的分析師阿普勒鮑姆 (MicheleApplebaum)表示,隨著2010年1月份全球鋼材價格的上漲,預計中國以及歐美的鋼材價格還將出現進一步的上漲。中國鋼鐵需求很大,隨著煉鋼廠商及其客戶爭搶鋼鐵原材料,不斷上升的原材料成本正在推動該地區的鋼鐵原材料價格進一步上漲。
中國大規模的政府刺激計劃和基礎設施建設計劃(包括華東的鐵路、公路和橋梁以及西部一般的建筑和工廠建設)大力推動了鋼材需求的增長。中國鋼鐵工業協會有關人士曾表示,絕大部分鋼鐵產量都將在國內消化。
2009年,中國不同產品、面向不同國家的鋼材出口額下降了10%~50%不等,這對于安賽樂-米塔爾(ArcelorMittal)首席執行長米塔爾(LakshmiMittal)來說可謂是一個好消息。米塔爾說,2009年秋季,中國煉鋼廠商沒有向國際市場傾銷鋼鐵,對全球煉鋼廠商提高鋼材價格起到了一定的作用。
對于安賽樂-米塔爾和其他煉鋼廠商來說,不利的一面在于原材料價格也很可能上漲,因為這些公司要與中國煉鋼廠商爭奪煤炭和鐵礦石等鋼鐵原材料資源。
近日,澳大利亞和中國簽署了規模為30億美元的煤炭企業收購交易,這是澳大利亞礦業史上與中國公司交易的最大手筆。兗州煤業股份有限公司 (YanzhouCoalMiningCo.)收購澳大利亞煤炭公司 FelixRe-sourcesLtd.的交易可能為2010年更多的收購交易開啟大門。 (華爾)