11月2日從重慶市政府第84次常務(wù)會上獲悉，重慶未來5年將投資1500億元建成重慶至成都、蘭州、西安、上海、長沙、廣州、貴陽等7條鐵路大通道，新增鐵路運營里程980公里，運營里程達到2300公里，基本實現(xiàn)“8小時出海”目標。 　　據(jù)了解，目前，重慶境內(nèi)鐵路運營里程1290公里，形成“一樞紐五干線二支線”網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)全國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2020年)，重慶境內(nèi)鐵路網(wǎng)呈“一樞紐十三干線二支線”格局。
　　重慶市發(fā)展改革委主任楊慶育介紹說，為打造和完善“西三角經(jīng)濟區(qū)”內(nèi)部交通通道和外部交通大通道，重慶新增規(guī)劃重慶至長沙客運專線、重慶至西安客運專線，從而形成“一樞紐十五干線二支線”鐵路網(wǎng)格局，樞紐內(nèi)形成“3+1”客運樞紐和“1+9”貨運樞紐，擁有西部地區(qū)最大的客運站和編組站。上述規(guī)劃項目全部建成后，重慶境內(nèi)鐵路運營里程將達到3200公里。
　　屆時，重慶鐵路交通將實現(xiàn)“四小時周邊、八小時出海”的目標，即：一小時成都，二小時貴陽、西安，三小時昆明、長沙，四小時武漢，五小時蘭州，六小時廣州，七小時北京，八小時上海。