積極主動 科學部署 合理調配 多方聯動
　　自9月28日，省路政局全面完成對齊泰、齊嫩、大齊高速公路、雞訥公路的路政接收工作后，接收總里程928公里，有8個路政處履行路政管理職能，進入治超實際工作階段。 
　　路政局根據治超工作“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，把治理超限超載作為路政管理一項重點工作來抓。為合理科學地設立治超檢測站點，他們對省政府批準的49個治超站點進行全面了解后，提出調整方案。同時對三年決戰交工路段提出設站建議，一是在經濟產區、資源地、省際間、車流量較大的重要入口設置一類治超站，把住入口關；二是在非經濟產區，車流量相對較少的路口設二類站流動治超；三是與收費部門配合，通過計重收費、用經濟杠桿的手段把住出口關；四是根據二級公路道口多的實際，采取固定與流動相結合，路政巡查與治超相結合的辦法，形成立體治超的工作格局。在工作中采取定點檢查、流動稽查、明察暗訪的方式深入到轄區治超站點，對在公路上執法的單位和個人進行監督檢查，對重點部位、重點路段實施多方位不定期的巡查，督促地方路政管理部門嚴厲查處惡意超限超載的運輸行為，同時，積極與貨運車主、司機了解治超人員履職盡責情況，較好的完成了治超督導檢查工作。他們把部門聯動作為強化治超工作的催化劑，通過交通運輸局的協調贏得政府和有關部門的支持。僅齊齊哈爾路政處在齊市交通運輸局的支持幫助下，“十一”期間出動運管31人次、公路處路政人員36人次、交警70人次，巡警47人次，維護路產路權，取得了明顯的社會效益。 
　　接收新交工公路后，在沒有治超設施、設備，多處道口沒有完全封閉，收費人員沒有到崗的情況下，他們積極應對、科學組織，傾全局之力做好各項工作。所涉及的路政管理部門取消節假日，由處所兩級領導帶班上路，其他各處確定預備隊，隨時響應用人海戰術來彌補各方面的不足。截止目前，共出動人員1137人次，保障車輛326臺次，在地方借用治超專用車輛3臺，在生產廠家借用5臺便攜式檢測儀，在主要路口設定治超站點，較好地開展了工作。期間共檢車9,218臺，勸返547臺，卸載1,640臺。有效保護了公路建設三年決戰成果。