11月3日，昌吉市六工鎮沙梁子村的村民給我們打來熱線說：穿過他們村子的一條公路太危險了，從修好到現在，已經有30多人在這條路上被撞身亡了。這聽起來還真夠邪的了，難道這是一條奪命公路不成嗎？ 
　　11月3日記者一大早就來到了沙梁子村民們反映的這條公路，這條路位于烏魯木齊到五家渠之間，也是102省道。而村民們反映總出事兒的這一路段也就2公里。村民馬生貴的父親就是上個月16號，在穿越這條公路時去世的。 
　　昌吉市六工鎮沙梁子村村民 馬生貴：“路過馬路到這個中心線上，叫出租車給撞死了。” 
　　昌吉市六工鎮沙梁子村村民 馬占義：“這路寬，老漢慢得很，他看的沒車，到中間車就來了。” 
　　昌吉市六工鎮沙梁子村村民 馬守禎：“好多老漢被碰死了，顧了這頭，顧不得那頭。” 
　　沙梁子村村委會主任告訴記者：這條路把村子隔成東西兩面，于是這條公路也就成為村民們平時生產生活的必經之路。從2002年公路修好到現在，已經有30多個人在過這條公路時發生了意外，他自己的母親也是被這條公路奪去了生命。 
　　昌吉市六工鎮沙梁子村村委會主任 李金元：“你看現在這的車速過去的都是80，90，100，還有100多的，大車小車相當多。路上沒有減速帶，沒有隔離帶。” 
　　在現場記者發現：這段路上一共有四處人行橫道，在從烏魯木齊進入沙梁子村的這個轉彎處，有一個限速60碼的標識標牌，不過并沒有看到減速帶和隔離帶。 
　　記者 錢梅：“沿著沙梁子村往五家渠方向走，我們看到走到這兒就開始有隔離帶了，剛才我們又往前走了一下，緊挨著的下三工村路段隔離帶和機耕道都很齊全。” 
　　針對這一點村民們說：他們也不清楚為什么就沙梁子村這段沒有減速帶和隔離帶，他們都希望能否再增加一些安保設施，能不能像城里一樣裝上過街天橋啥的也可以。帶著這些問題，記者來到烏魯木齊市公路總段了解情況。 
　　烏魯木齊市公路總段養護管理科科長：“這條公路是一條一級公路，當時設計是按照我們省道和城市道路結合來設計的，并沒有在這條線上設計過街天橋，或者是一些地下通道，當時設計部門也考慮到上下行車輛去五家渠市和昌吉市方便，將這段隔離墩沒有設計，而是按照我們的交通標線進行了標實。” 
　　考慮到村民反映的情況，總段長說會盡快安排人到現場查看。 
　　如果在規范要求之內，有關部門在這一路段增加一些安全保護設施的話，相信，對村民出行安全肯定會有幫助。不過村民自我防范意識也很重要。在過馬路時一定要走人行道，您可一定不能嫌麻煩。