近年來，我省加快長吉圖交通建設(shè)，如今已顯見成效。10月份，長吉圖交通動脈打造又有可喜進展。 
　　長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)的主要范圍是中國圖們江區(qū)域的核心地區(qū)，即吉林省范圍內(nèi)的長春市、吉林市部分區(qū)域和延邊州（簡稱長吉圖），總面積約3萬平方公里，人口約770萬人。這一區(qū)域面積和人口均占吉林省的三分之一，經(jīng)濟總量占二分之一，是中國參與圖們江區(qū)域合作開發(fā)的核心地區(qū)和重要支撐。 
　　10月30日9時，省委書記孫政才宣布吉林至琿春鐵路客運專線開工。沈陽鐵路局局長、吉琿鐵路公司籌備組組長王占柱介紹說，吉林至琿春鐵路客運專線西起吉林市，東至琿春市，途經(jīng)吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春等7個縣市。全線設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等9個車站，新建正線359公里，全線有橋梁106座87公里，隧道86座149公里，橋隧比占66%，投資估算416億元，設(shè)計時速250公里，建設(shè)工期4年。項目建成后，琿春至長春的旅行時間將縮短至2.5小時。以往長春到琿春，坐火車只能坐到圖們，時間約8小時，從圖們到琿春還要坐近一小時的客車，若走剛剛通車的長琿高速，需要約5小時。 
　　10月29日，國家高速公路網(wǎng)琿春至烏蘭浩特高速公路松原至石頭井子段竣工通車。據(jù)介紹，長春至松原高速公路建成后，從長春去白城3個多小時就能到，比原來節(jié)省至少一個半小時。松原至石頭井子高速公路主線全長242公里，于2009年4月正式開工建設(shè)。這條公路的通車，使我省與內(nèi)蒙古交通連接更加便利，對東北亞進出口商貿(mào)活動起到了畫龍點睛的作用。 
　　10月27日，記者了解到，長吉城際的鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完畢，正在進行輔助設(shè)施的安裝，鋪設(shè)電纜及周邊環(huán)境整理。城際鐵路26日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，聯(lián)調(diào)聯(lián)試將進行至少一個月時間，聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將試運行，力爭明年元旦前正式開通。長吉城際高鐵位于我省的中心地區(qū)，項目建成后，將長吉兩市間鐵路運輸時間縮短至30分鐘左右，拉近了長吉兩市的距離，進而讓長春和吉林兩個城市實現(xiàn)“同城化”、“一體化”。 
　　10月21日，琿春―扎魯比諾―新澙跨國陸海聯(lián)運航線成功試運行。據(jù)介紹，這條航線將于明年3月再試運行4次，并于明年4月正式開通，每月有兩個航次的定期集裝箱航班，這對促進東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來將起到積極的推動作用。